[實(shí)用新型]電動(dòng)車能源轉(zhuǎn)換裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821664613.5
• 申請(qǐng)日: 2018-10-15
• 公開（公告）號(hào): CN209191691U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳國(guó)汽奧源科技有限公司
• 主分類號(hào): B60K16/00
• 分類號(hào): B60K16/00;B60L8/00;F03D9/25;F03D9/11;F03D9/32
• 代理公司: 深圳眾贏通寶知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44423
• 代理人: 翁治林

本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車能源轉(zhuǎn)換裝置，包括太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換單元，所述太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換單元產(chǎn)生的電量；其特征在于：還包括風(fēng)能轉(zhuǎn)換單元；所述安裝裝置包括第一安裝部及第二安裝部；所述第一安裝部上間隔的設(shè)置有偶數(shù)個(gè)安裝桿；各安裝桿內(nèi)分別開設(shè)有限位槽；所述第二安裝部與安裝桿間隔設(shè)置；所述太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換單元的部分安裝與第一安裝部上，風(fēng)能轉(zhuǎn)換單元的部分安裝于第二安裝部；本實(shí)用新型所述的電動(dòng)車能源轉(zhuǎn)換裝置能該車子實(shí)時(shí)供電能，提高環(huán)保的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種利用其他能源轉(zhuǎn)換成電能的電動(dòng)車能源轉(zhuǎn)換裝置。

背景技術(shù)

新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源汽車等。電動(dòng)車(BEV) 是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好。但是現(xiàn)有技術(shù)中，電動(dòng)車充電必須去到特定充電樁或者具有特定充電設(shè)備的位置進(jìn)行充電(如公開號(hào)為CN107650732A的在先申請(qǐng)公開的充電樁)。利用充電樁充電時(shí)，若電動(dòng)車提示電量不足時(shí)，則需要找到充電的地方之后才能充電，使用不方便，尤其在陌生的地方則不能及時(shí)準(zhǔn)確的找到充電樁，則可能會(huì)導(dǎo)致不能及時(shí)充電，導(dǎo)致電動(dòng)車無法正常使用。

為了解決汽車受到充電樁限制的問題，現(xiàn)有技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)一種電動(dòng)車能源轉(zhuǎn)換裝置，其主要是車載的移動(dòng)電源，例如公開號(hào)為 CN105515224A公開的一種為電動(dòng)車充電的移動(dòng)充電裝置及其充電系統(tǒng)，其主要是利用市電將車子內(nèi)的蓄電池充滿，當(dāng)有需要充電時(shí)，該移動(dòng)充電裝置移動(dòng)至預(yù)定位置為響應(yīng)的汽車充電。但是仍然需要在待充電的附近有相應(yīng)的移動(dòng)充電車才能執(zhí)行充電。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了更方便充電，本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)車能源轉(zhuǎn)換裝置，該轉(zhuǎn)換裝置可實(shí)時(shí)為電動(dòng)車充電，解決電動(dòng)車充電不方便的問題。

一種電動(dòng)車能源轉(zhuǎn)換裝置，包括太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換單元，所述太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換單元產(chǎn)生的電量；還包括風(fēng)能轉(zhuǎn)換單元；

所述安裝裝置包括第一安裝部及第二安裝部；所述第一安裝部上間隔的設(shè)置有偶數(shù)個(gè)安裝桿；各安裝桿內(nèi)分別開設(shè)有限位槽；所述第二安裝部與安裝桿間隔設(shè)置；所述太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換單元的部分安裝與第一安裝部上，風(fēng)能轉(zhuǎn)換單元的部分安裝于第二安裝部。

優(yōu)選地，所述安裝裝置還包括若干立柱；各立柱分別與第一安裝部及第二安裝部連接，第一安裝部及第二安裝部之間未被立柱連接的地方形成風(fēng)道。

優(yōu)選地，所述太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換單元包括太陽(yáng)能板、安裝件及與太陽(yáng)能板電連接的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換電路；所述太陽(yáng)能板安裝于第一安裝部；所述太陽(yáng)能板與安裝件連接。

優(yōu)選地，所述安裝件包括限位板及彈簧；所述彈簧的兩端分別固定于太陽(yáng)能板及限位板。

優(yōu)選地，所述限位板穿插于限位槽內(nèi)。

優(yōu)選地，所述風(fēng)能轉(zhuǎn)換單元包括第一風(fēng)能轉(zhuǎn)換單元及第二風(fēng)能轉(zhuǎn)換單元；所述第一風(fēng)能轉(zhuǎn)換單元轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)朝著第二風(fēng)能轉(zhuǎn)換單元方向運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選地，各個(gè)所述風(fēng)能轉(zhuǎn)換單元包括風(fēng)輪、轉(zhuǎn)軸、齒輪箱及電機(jī)；所述風(fēng)輪固定于轉(zhuǎn)軸；所述轉(zhuǎn)軸穿過齒輪箱及電機(jī)；所述齒輪箱位于風(fēng)輪與電機(jī)之間。

優(yōu)選地，所述風(fēng)輪安裝于第二安裝部。

優(yōu)選地，所述第二安裝部包括安裝面，所述安裝面相對(duì)水平面傾斜。

優(yōu)選地，還包括氫能轉(zhuǎn)換單元；所述氫能轉(zhuǎn)換單元安裝于第二安裝部。

本實(shí)用新型的有益效果：