[實用新型]鋰電池安裝組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821664534.4 | 申請日: | 2018-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN209029434U | 公開(公告)日: | 2019-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 葛麗娟 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州科技大學(xué) |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;B60K1/04 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 王健 |
| 地址: | 215000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋰電池 置物腔 安裝盒體 支撐板 本實用新型 安裝組件 升降桿 支撐板下表面 安裝狀態(tài) 等間隔地 剛性碰撞 管道連通 密封包覆 汽車行駛 向上開口 側(cè)管道 下表面 主氣囊 彈簧 根側(cè) 下端 嵌入 損傷 | ||
1.一種鋰電池安裝組件,其特征在于:包括安裝盒體(1)、鋰電池(8)、蓋板(5)、主氣囊(19)和若干個次氣囊(12),所述安裝盒體(1)上部具有一向上開口的置物腔(20),所述鋰電池(8)位于置物腔(20)內(nèi),一支撐板(13)位于鋰電池(8)的下方并與其下表面接觸,此支撐板(13)(13)下表面安裝有一升降桿(15),此支撐板(13)與置物腔(20)底部之間圍繞升降桿(15)等間隔地設(shè)置有至少3根第一彈簧(14);
所述安裝盒體(1)上表面位于置物腔(20)兩側(cè)分別設(shè)置有安裝槽(2)、螺紋孔,所述蓋板(5)一端通過一嵌入安裝槽(2)的通孔內(nèi)支桿(4)安裝到安裝盒體(1)一端,此蓋板(5)另一端設(shè)置有一可旋入螺紋孔的螺栓(7),此位于安裝槽(2)內(nèi)且在支桿(4)側(cè)表面的凸緣與安裝槽(2)頂部之間套裝有一第二彈簧(3),此蓋板(5)中部設(shè)置有供嵌入置物腔(20)內(nèi)的彈性擠壓塊(6);
所述支撐板(13)與安裝盒體(1)之間對稱設(shè)置有至少2對導(dǎo)向凸塊和導(dǎo)向凹槽,從而使得支撐板(13)可沿安裝盒體(1)的側(cè)壁滑動,該升降桿(15)活動地貫穿置物腔(20)的底部且其下端從置物腔(20)的底部延伸出;
至少3根側(cè)管道(111)位于安裝盒體(1)與置物腔(20)之間,一底管道(112)位于支撐板(13)與安裝盒體(1)底部之間,所述側(cè)管道(111)下端嵌入置物腔(20)內(nèi)并與底管道(112)連通,所述主氣囊(19)位于支撐板(13)與安裝盒體(1)底部之間且密封包覆于底管道(112)上,位于主氣囊(19)內(nèi)的底管道(112)區(qū)域開有若干個第一通孔(22),所述置物腔(20)側(cè)壁上開有若干個安裝通孔(23),此安裝通孔(23)沿側(cè)壁周向和豎直方向均勻分布,若干個所述次氣囊(12)嵌入安裝通孔(23)內(nèi)從而位于置物腔(20)內(nèi)側(cè)壁上,此次氣囊(12)尾部與側(cè)管道(111)貫通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池安裝組件,其特征在于:所述導(dǎo)向凸塊位于支撐板(13)上,所述導(dǎo)向凹槽位于安裝盒體(1)的側(cè)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池安裝組件,其特征在于:所述次氣囊(12)在豎直方向上至少等間隔分布于三個高度,所述次氣囊(12)在周向方向上至少等間隔分布于三個角度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池安裝組件,其特征在于:所述彈性擠壓塊(6)為半球體結(jié)構(gòu)。
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