[實用新型]用于船體面板上的開孔劃線裝置有效
| 申請號： | 201821660990.1 | 申請日： | 2018-10-12 |
| 公開（公告）號： | CN209239999U | 公開（公告）日： | 2019-08-13 |
| 發明（設計）人： | 郭鶴;倪云祥;張烈;陳孔陽;顧斌彬;經濤 | 申請（專利權）人： | 江南造船（集團）有限責任公司 |
| 主分類號： | B25H7/04 | 分類號： | B25H7/04 |
| 代理公司： | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 李峰 |
| 地址： | 201913 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 船體面板 支撐桿 橫桿 開孔劃線裝置 本實用新型 紅外線筆 劃線 連接機構 制造成本 筆端 開孔 省時 圓孔 拆卸 省力 轉動 維護 | ||
1.一種用于船體面板上的開孔劃線裝置，其特征在于，包括支撐桿(1)和橫桿(2)，所述支撐桿(1)與船體面板(3)連接，所述橫桿(2)的一端通過第一連接機構(5)連接在所述支撐桿(1)上，并可繞所述支撐桿(1)轉動，所述橫桿(2)的另一端設有紅外線筆(4)，所述紅外線筆(4)的筆端對著所述船體面板(3)。
2.根據權利要求1所述的用于船體面板上的開孔劃線裝置，其特征在于：所述第一連接機構(5)包括固定在所述支撐桿(1)上的第一套筒(51)、固定在所述橫桿(2)上的第二套筒(52)，所述第一套筒(51)的外壁上連接有軸承(53)，所述第二套筒(52)通過第一連接板(54)連接在所述軸承(53)上。
3.根據權利要求2所述的用于船體面板上的開孔劃線裝置，其特征在于：所述第一套筒(51)上設有內螺紋，所述支撐桿(1)上設有對應的外螺紋，所述第一套筒(51)和所述支撐桿(1)螺紋連接。
4.根據權利要求3所述的用于船體面板上的開孔劃線裝置，其特征在于：所述第二套筒(52)上設有內螺紋，所述橫桿(2)上設有對應的外螺紋，所述第二套筒(52)和所述橫桿(2)螺紋連接。
5.根據權利要求4所述的用于船體面板上的開孔劃線裝置，其特征在于：所述支撐桿(1)上緊鄰所述第一套筒(51)兩端的位置分別連接有第一螺母(55)，所述橫桿(2)上緊鄰所述第二套筒(52)兩端的位置分別連接有第二螺母(56)。
6.根據權利要求2所述的用于船體面板上的開孔劃線裝置，其特征在于：所述軸承(53)套設在所述第一套筒(51)上并焊接固定，所述第一連接板(54)的一側與所述軸承的外壁焊接，另一側沿與第二套筒(52)軸線平行的方向焊接在所述第二套筒(52)上。
7.根據權利要求2所述的用于船體面板上的開孔劃線裝置，其特征在于：所述紅外線筆(4)通過第二連接機構(6)連接在所述橫桿(2)上，所述第二連接機構(6)包括第三套筒(61)和第四套筒(62)，所述第三套筒(61)固定在所述橫桿(2)上，所述第四套筒(62)與所述第三套筒(61)固定連接。
8.根據權利要求7所述的用于船體面板上的開孔劃線裝置，其特征在于：所述第三套筒(61)上設有若干個螺孔，所述第三套筒(61)套設在所述橫桿(2)上，并通過若干個螺栓(611)緊固在所述橫桿(2)上；所述第四套筒(62)通過第二連接板(63)連接在所述第三套筒(61)上。
9.根據權利要求8所述的用于船體面板上的開孔劃線裝置，其特征在于：所述第二連接板(63)的一側與所述第四套筒(62)的外壁焊接，另一側沿與第三套筒(61)軸線平行的方向焊接在所述第二套筒(52)上。
10.根據權利要求1所述的用于船體面板上的開孔劃線裝置，其特征在于：所述支撐桿(1)的底端穿過所述船體面板(3)并在船體面板(3)的內外兩側分別通過一個第三螺母(11)固定。
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