[實用新型]公路工程抗壓實驗裝置

有效

• 申請號: 201821660950.7
• 申請日: 2018-10-13
• 公開（公告）號: CN208818584U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 劉新偉
• 申請（專利權）人: 山西交通職業技術學院
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08;G01N3/56
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種公路工程抗壓實驗裝置，包括殼體(1)，其特征在于：所述殼體(1)的內側中部開設有凹槽(2)，且殼體(1)的下端表面中心位置焊接有固定板(3)，并且殼體(1)的內部上端開設有空腔(4)，同時殼體(1)的上端表面左側開設有進水口(5)，所述進水口(5)的左側上端固定有第一轉軸(6)，且進水口(5)的右側上端固定有彈簧(7)，并且彈簧(7)的下端固定有阻水板(8)，所述殼體(1)的上端右側縱向貫穿有輸水管(9)，且輸水管(9)的上端左側安裝有噴水頭(10)，所述凹槽(2)的上端安裝有固定盒(11)，且固定盒(11)的內側開設有預留槽(12)，并且固定盒(11)通過預留槽(12)與第二轉軸(13)相互連接，同時第二轉軸(13)的一側設置有連接層(14)和鐵絲網(15)，所述第二轉軸(13)的一側開設有槽口(16)，且第二轉軸(13)的表面縱向貫穿有卡條(17)，并且卡條(17)縱向貫穿于連接層(14)和鐵絲網(15)的一側表面，所述卡條(17)的上端左右兩側均安裝有彈塊(18)，且彈塊(18)的末端固定有凸塊(19)，所述殼體(1)的前后兩側均固定有斜板(20)。

2.根據權利要求1所述的公路工程抗壓實驗裝置，其特征在于：所述殼體(1)的縱截面形狀呈“U”形結構，且殼體(1)的縱截面高度數值為15cm-25cm。

3.根據權利要求1所述的公路工程抗壓實驗裝置，其特征在于：所述阻水板(8)通過彈簧(7)與進水口(5)組成彈性結構，且進水口(5)右端縱截面形狀呈“L”形結構。

4.根據權利要求1所述的公路工程抗壓實驗裝置，其特征在于：所述第二轉軸(13)通過預留槽(12)與固定盒(11)組成拆卸安裝結構，且該結構關于殼體(1)的縱截面中心位置對稱設置有兩組。

5.根據權利要求1所述的公路工程抗壓實驗裝置，其特征在于：所述連接層(14)和鐵絲網(15)通過卡條(17)均與第二轉軸(13)組成拆卸安裝結構，且連接層(14)和鐵絲網(15)的內部填充的材質為石材。

6.根據權利要求1所述的公路工程抗壓實驗裝置，其特征在于：所述凸塊(19)通過彈塊(18)與卡條(17)組成彈性結構，且凸塊(19)通過槽口(16)與第二轉軸(13)組成卡槽結構。

7.根據權利要求1所述的公路工程抗壓實驗裝置，其特征在于：所述斜板(20)的縱截面形狀呈凹凸結構，且斜板(20)的坡度范圍值為15°-30°。