[實用新型]一種航空部件專用整形設備

有效

• 申請號: 201821660328.6
• 申請日: 2018-10-14
• 公開（公告）號: CN209174614U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 趙世山
• 申請（專利權）人: 天津宜捷海特通用航空服務有限公司
• 主分類號: B21D1/06
• 分類號: B21D1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種航空部件專用整形設備，包括底板，底板的上表面開設有工件槽，底板靠近兩端位置的上表面對稱固定連接有支撐柱，兩個支撐柱靠近頂端的側壁之間固定連接有支撐板，支撐板上開設有與工件槽位置相對應的滑孔，滑孔內穿插有與滑孔匹配的凸桿，且凸桿與滑孔滑動連接，滑孔的內壁上開設有兩個相對稱的滑槽，凸桿的外側壁對應滑槽的位置處固定連接有與滑槽匹配的滑塊，且滑塊與對應的滑槽滑動連接，滑槽靠近底板的一側固定連接有第一彈簧。本實用新型提高了航空部件的整形效率，而且方便對航空部件進行固定，防止整形過程中發生偏移，進而提高整形質量。

技術領域

本實用新型涉及航空零件整形技術領域，尤其涉及一種航空部件專用整形設備。

背景技術

航空部件一般設計復雜、功能要求嚴格,必須滿足剛度、強度、疲勞、氣密、可靠性等要求。隨著使用時間的不斷增長，或者是在操作時的沖擊過大，很多零件在巨大的壓力下產生形變，零件形變則會對整體裝置的生產工作都會造成影響，有時候微小的偏差甚至會引起巨大的損失；但是航空部件的造價都比較昂貴，對于變形零件如果直接丟棄，則過于浪費，一般都會進行相應的整形矯正操作，從而實現重復利用。

現有技術中，航空部件在整形過程中需要人工進行操作，影從而影響工作效率，而且航空部件在整形過程中不方便對其進行固定定位，容易在整形過程中發生偏移，影響整形質量。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中航空部件整形效率低下，以及不方便進行固定定位的問題，而提出的一種航空部件專用整形設備。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種航空部件專用整形設備，包括底板，所述底板的上表面開設有工件槽，所述底板靠近兩端位置的上表面對稱固定連接有支撐柱，兩個所述支撐柱靠近頂端的側壁之間固定連接有支撐板，所述支撐板上開設有與工件槽位置相對應的滑孔，所述滑孔內穿插有與滑孔匹配的凸桿，且凸桿與滑孔滑動連接，所述滑孔的內壁上開設有兩個相對稱的滑槽，所述凸桿的外側壁對應滑槽的位置處固定連接有與滑槽匹配的滑塊，且滑塊與對應的滑槽滑動連接，所述滑槽靠近底板的一側固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的另一端與對應滑塊的側壁固定連接，所述支撐板的上表面固定連接有驅動電機，且驅動電機的輸出軸連接有凸輪，所述凸桿靠近凸輪的一端安裝有與凸輪匹配的滾輪，所述凸桿遠離凸輪的一端固定連接有壓力塊。

優選的，所述工件槽的一側壁上固定連接有滑筒，所述滑筒內部的筒底固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧的另一端固定連接有與滑筒匹配的滑桿，且滑桿與滑筒滑動連接，所述滑桿遠離第二彈簧的一端固定連接有與工件槽匹配的L型擋板，且L型擋板與工件槽滑動連接，所述L型擋板遠離滑桿的一側滑動連接有夾塊，所述夾塊的上表面轉動連接有螺紋桿，所述螺紋桿的另一端貫穿L型擋板的水平面并向上延伸，且螺紋桿與L型擋板的水平面螺紋連接。

優選的，所述滑塊靠近滑槽槽底的一側開設有滾珠槽，所述滾珠槽內滾動連接有滾珠，所述滾珠遠離滾珠槽槽底的一端穿過滾珠槽的槽口并向外延伸，且滾動連接在滑槽的槽底。

優選的，所述L型擋板遠離夾塊的側壁上固定連接有L型拉桿。

優選的，所述螺紋桿遠離夾塊的一端固定連接有把手。

優選的，所述夾塊的下表面連接有防滑墊。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種航空部件專用整形設備，具備以下有益效果：

1、該航空部件專用整形設備，通過設置工件槽、凸桿、滑槽、滑塊、第一彈簧、驅動電機、凸輪和壓力塊，將待整形的航空部件置于工件槽內，啟動驅動電機帶動凸輪轉動，凸輪帶動凸桿沿著滑孔滑動，同時，滑塊沿著滑槽滑動，通過滑槽內的第一彈簧復位，進而使得凸桿做上下往復運動，帶動壓力塊對航空部件進行整形操作，避免了人工操作，大大提高了整形操作的效率。