[實用新型]一種航空部件專用整形設備有效
| 申請號: | 201821660328.6 | 申請日: | 2018-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN209174614U | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發明(設計)人: | 趙世山 | 申請(專利權)人: | 天津宜捷海特通用航空服務有限公司 |
| 主分類號: | B21D1/06 | 分類號: | B21D1/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新區自貿試驗區(*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底板 滑槽 滑孔 航空部件 凸桿 本實用新型 滑動連接 整形設備 工件槽 上表面 支撐板 支撐柱 滑塊 匹配 對稱固定 兩端位置 整形過程 整形效率 外側壁 位置處 偏移 整形 彈簧 側壁 內壁 穿插 | ||
1.一種航空部件專用整形設備,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的上表面開設有工件槽(2),所述底板(1)靠近兩端位置的上表面對稱固定連接有支撐柱(3),兩個所述支撐柱(3)靠近頂端的側壁之間固定連接有支撐板(4),所述支撐板(4)上開設有與工件槽(2)位置相對應的滑孔,所述滑孔內穿插有與滑孔匹配的凸桿(5),且凸桿(5)與滑孔滑動連接,所述滑孔的內壁上開設有兩個相對稱的滑槽(6),所述凸桿(5)的外側壁對應滑槽(6)的位置處固定連接有與滑槽(6)匹配的滑塊(7),且滑塊(7)與對應的滑槽(6)滑動連接,所述滑槽(6)靠近底板(1)的一側固定連接有第一彈簧(8),所述第一彈簧(8)的另一端與對應滑塊(7)的側壁固定連接,所述支撐板(4)的上表面固定連接有驅動電機(9),且驅動電機(9)的輸出軸連接有凸輪(10),所述凸桿(5)靠近凸輪(10)的一端安裝有與凸輪(10)匹配的滾輪,所述凸桿(5)遠離凸輪(10)的一端固定連接有壓力塊(11)。
2.根據權利要求1所述的一種航空部件專用整形設備,其特征在于,所述工件槽(2)的一側壁上固定連接有滑筒(12),所述滑筒(12)內部的筒底固定連接有第二彈簧(13),所述第二彈簧(13)的另一端固定連接有與滑筒(12)匹配的滑桿(14),且滑桿(14)與滑筒(12)滑動連接,所述滑桿(14)遠離第二彈簧(13)的一端固定連接有與工件槽(2)匹配的L型擋板(15),且L型擋板(15)與工件槽(2)滑動連接,所述L型擋板(15)遠離滑桿(14)的一側滑動連接有夾塊(16),所述夾塊(16)的上表面轉動連接有螺紋桿(17),所述螺紋桿(17)的另一端貫穿L型擋板(15)的水平面并向上延伸,且螺紋桿(17)與L型擋板(15)的水平面螺紋連接。
3.根據權利要求1所述的一種航空部件專用整形設備,其特征在于,所述滑塊(7)靠近滑槽(6)槽底的一側開設有滾珠槽,所述滾珠槽內滾動連接有滾珠(18),所述滾珠(18)遠離滾珠槽槽底的一端穿過滾珠槽的槽口并向外延伸,且滾動連接在滑槽(6)的槽底。
4.根據權利要求2所述的一種航空部件專用整形設備,其特征在于,所述L型擋板(15)遠離夾塊(16)的側壁上固定連接有L型拉桿(19)。
5.根據權利要求2所述的一種航空部件專用整形設備,其特征在于,所述螺紋桿(17)遠離夾塊(16)的一端固定連接有把手(20)。
6.根據權利要求2所述的一種航空部件專用整形設備,其特征在于,所述夾塊(16)的下表面連接有防滑墊。
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