[實用新型]一種鑄造砂回收車

有效

• 申請號: 201821660301.7
• 申請日: 2018-10-14
• 公開（公告）號: CN208825536U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 謝娟娟
• 申請（專利權）人: 周口師范學院
• 主分類號: B22D29/04
• 分類號: B22D29/04;B22D31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種鑄造砂回收車，包括移動車底盤、分離箱、集砂箱，移動車底盤頂部的四個拐角處分別焊接有一根豎直向上的立柱，焊接在分離箱前部的轉軸兩頭分別轉動安裝在位于移動車底盤頂部前側的兩根立柱上，焊接在分離箱后部的橫桿兩頭分別搭接在位于移動車底盤頂部后側的兩根立柱頂部，分離箱能夠以轉軸為中心軸翻轉182°，集砂箱位于分離箱的下方并且固定安裝在移動車底盤頂部中心。本實用新型的有益效果是：該回收車能夠將鑄造件收集與型砂收集同時進行，減少人力、物力的耗費，還能夠避免出現鑄造件遺漏在型砂中。

技術領域

本實用新型涉及鑄造設備技術領域，尤其涉及一種鑄造砂回收車。

背景技術

砂鑄造是用粘土粘結砂作造型材料生產鑄件，是歷史悠久的工藝方法，也是應用范圍最廣的工藝方法。砂鑄造是將液體金屬澆鑄到與零件形狀相適應的鑄造空腔中，待其冷卻凝固后，以獲得零件或毛坯的方法。

在鑄造完成后，一般先將砂型中鑄造件取出收集起來，然后將型砂收集起來備用，目前，這兩項工作一般分開進行，尤其是對體積和重量都較小的鑄造件的收集時，人力、物力耗費大，還容易出現鑄造件遺漏在型砂中，因此需要一種既能夠收集鑄造件又能夠同時收集型砂的裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種鑄造砂回收車。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現：

一種鑄造砂回收車，包括移動車底盤、分離箱、集砂箱，所述移動車底盤頂部的四個拐角處分別焊接有一根豎直向上的立柱，焊接在所述分離箱前部的轉軸兩頭分別轉動安裝在位于移動車底盤頂部前側的兩根立柱上，焊接在所述分離箱后部的橫桿兩頭分別搭接在位于移動車底盤頂部后側的兩根立柱頂部，所述分離箱能夠以轉軸為中心軸翻轉182°，所述分離箱中設有多塊相互平行的板刷，所述板刷植有刷毛的一側朝上，所述集砂箱位于分離箱的下方并且固定安裝在移動車底盤頂部中心，所述移動車底盤上位于集砂箱的排砂口下方設有用于排砂的通孔。

進一步的，所述分離箱包括由四塊鋼板焊接圍合而成的長方形框，所述長方形框的底端焊接有一層金屬篩網，所述金屬篩網的目數為5~18目，多塊所述板刷間隔均勻的焊接在長方形框中，并且所述板刷的底端與金屬篩網焊接固定。

進一步的，所述板刷包括刷板和若干束刷絲，所述刷板的頂部為中間高兩側低的屋脊型，所述刷絲植入設置在刷板頂部的植毛孔中。

進一步的，位于所述移動車底盤頂部后側的兩根立柱頂部設有長方形的凹槽，所述凹槽底部中心中焊接有一根彈簧，所述彈簧頂端焊接有托塊，所述橫桿的頭部搭接在托塊上，所述凹槽前后兩側的槽壁上分別設有一條豎直的滑槽，所述托塊的前后兩端分別設有一塊向外突出的滑塊，所述滑塊在滑槽中上下滑動。

進一步的，所述集砂箱的排砂口中安裝有能夠沿水平方向抽拉的閘門。

進一步的，所述移動車底盤包括車底板、四個滾輪，所述車底板底端的四個拐角處分別焊接兩塊相互平行的滾輪支撐板，所述滾輪中心的滾輪軸兩頭分別插入安裝在滾輪支撐板上的軸承內圈中。

進一步的，所述滾輪的外周設有多個按照環形陣列排布的凸起條，每個凸起條的長軸與滾輪的中心軸線相平行。

進一步的，所述移動車底盤的后部焊接有兩根相互平行的推桿，兩根推桿頂部之間焊接一根圓管作為扶手。

進一步的，所分離箱的后端焊接有一個U型把手。