[實(shí)用新型]一種鑄造砂回收車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821660301.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208825536U | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝娟娟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 周口師范學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B22D29/04 | 分類號(hào): | B22D29/04;B22D31/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 466000 河南省*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 分離箱 移動(dòng)車 底盤 回收車 焊接 本實(shí)用新型 集砂箱 鑄造件 鑄造砂 轉(zhuǎn)軸 頂部中心 豎直向上 轉(zhuǎn)動(dòng)安裝 翻轉(zhuǎn) 拐角處 中心軸 橫桿 搭接 立柱 前部 遺漏 | ||
1.一種鑄造砂回收車,其特征在于:包括移動(dòng)車底盤、分離箱、集砂箱,所述移動(dòng)車底盤頂部的四個(gè)拐角處分別焊接有一根豎直向上的立柱,焊接在所述分離箱前部的轉(zhuǎn)軸兩頭分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在位于移動(dòng)車底盤頂部前側(cè)的兩根立柱上,焊接在所述分離箱后部的橫桿兩頭分別搭接在位于移動(dòng)車底盤頂部后側(cè)的兩根立柱頂部,所述分離箱能夠以轉(zhuǎn)軸為中心軸翻轉(zhuǎn)182°,所述分離箱中設(shè)有多塊相互平行的板刷,所述板刷植有刷毛的一側(cè)朝上,所述集砂箱位于分離箱的下方并且固定安裝在移動(dòng)車底盤頂部中心,所述移動(dòng)車底盤上位于集砂箱的排砂口下方設(shè)有用于排砂的通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄造砂回收車,其特征在于:所述分離箱包括由四塊鋼板焊接圍合而成的長(zhǎng)方形框,所述長(zhǎng)方形框的底端焊接有一層金屬篩網(wǎng),所述金屬篩網(wǎng)的目數(shù)為5~18目,多塊所述板刷間隔均勻的焊接在長(zhǎng)方形框中,并且所述板刷的底端與金屬篩網(wǎng)焊接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄造砂回收車,其特征在于:所述板刷包括刷板和若干束刷絲,所述刷板的頂部為中間高兩側(cè)低的屋脊型,所述刷絲植入設(shè)置在刷板頂部的植毛孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄造砂回收車,其特征在于:位于所述移動(dòng)車底盤頂部后側(cè)的兩根立柱頂部設(shè)有長(zhǎng)方形的凹槽,所述凹槽底部中心中焊接有一根彈簧,所述彈簧頂端焊接有托塊,所述橫桿的頭部搭接在托塊上,所述凹槽前后兩側(cè)的槽壁上分別設(shè)有一條豎直的滑槽,所述托塊的前后兩端分別設(shè)有一塊向外突出的滑塊,所述滑塊在滑槽中上下滑動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄造砂回收車,其特征在于:所述集砂箱的排砂口中安裝有能夠沿水平方向抽拉的閘門。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄造砂回收車,其特征在于:所述移動(dòng)車底盤包括車底板、四個(gè)滾輪,所述車底板底端的四個(gè)拐角處分別焊接兩塊相互平行的滾輪支撐板,所述滾輪中心的滾輪軸兩頭分別插入安裝在滾輪支撐板上的軸承內(nèi)圈中。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鑄造砂回收車,其特征在于:所述滾輪的外周設(shè)有多個(gè)按照環(huán)形陣列排布的凸起條,每個(gè)凸起條的長(zhǎng)軸與滾輪的中心軸線相平行。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄造砂回收車,其特征在于:所述移動(dòng)車底盤的后部焊接有兩根相互平行的推桿,兩根推桿頂部之間焊接一根圓管作為扶手。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄造砂回收車,其特征在于:所述分離箱的后端焊接有一個(gè)U型把手。
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