[實用新型]煤礦井下煤泥水自動分離裝置有效
| 申請號: | 201821656715.2 | 申請日: | 2018-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN208975307U | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 梁志文;劉振明;王建亮;齊真軍;王廣楨;張偉偉;郝玉峰;祝衛平;周寧 | 申請(專利權)人: | 西山煤電(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | B01D33/11 | 分類號: | B01D33/11;B01D33/76;B01D33/80 |
| 代理公司: | 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 030053 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分離裝置 車體 煤礦井下 煤泥水 自動分離裝置 鉆機 油箱 履帶式行走部 自動分離設備 本實用新型 水資源回收 轉子 頂緊油缸 工況環境 工作效率 回收利用 馬達支架 煤礦污水 人員安全 液壓馬達 有效分離 支撐固定 中部支撐 保護罩 差速器 進水口 聯軸器 上支撐 水煤泥 右軸承 左軸承 滾筒 井下 煤泥 上頂 油缸 電機 水資源 威脅 安全 | ||
本實用新型涉及水煤泥自動分離設備,具體為煤礦井下煤泥水自動分離裝置,解決煤礦井下煤泥水無法回收利用,浪費水資源,破壞工況環境,威脅人員安全的問題,方案:車體固定于履帶式行走部上,車體上支撐有主分離裝置;車體四角固定有下頂緊油缸,中部支撐有主分離裝置,主分離裝置兩側固定有上頂緊油缸和六連閥,車體一端設有油箱,油箱上設有電機;主分離裝置由右至左依次為液壓馬達、馬達支架、聯軸器、差速器、右軸承、滾筒和轉子及保護罩、左軸承、進水口。優點:1、實現井下鉆機工作面水資源回收利用;2、改善工作面工況,提高鉆機工作效率,降低工人安全風險;3、快速有效分離煤礦污水中煤泥,并且可以隨工作面行走、支撐固定。
技術領域
本實用新型涉及水煤泥自動分離設備,具體為煤礦井下煤泥水自動分離裝置。
背景技術
煤炭作為我國現階段最主要的基礎能源類型之一,產量一直保持在一個較高水平,其中90%是井下開采,預計到本世紀中葉,其在能源中的比重仍要占到50%左右,對我國經濟的可持續發展起著重要的作用。隨著鉆機工作的持續,現場的用水量巨大,特別是定向鉆進鉆機,由于對水質的特殊要求,鉆進過程中的用水全部需要從井上向井下運輸,鉆機的平均用水量達到(12-15)m3/h,折算成年用水量是103680t-324000t。與此同時,鉆進過程中產生的水煤泥不能實現再利用(普通鉆機也僅實現部分再利用),這不僅對水資源造成了極大地浪費,也給鉆機工作面的工況造成了很惡劣的后果,井下惡劣的工作環境嚴重地威脅相關工作的人身安全,并影響其工作效率。由于煤泥水的性質單一,沒有其他有害物質,所以只需要將煤泥水中的煤泥給提取出來,水清還可以回用,每年可節約10~30萬噸水資源,改善井下鉆機工作面的工況、提高鉆機的工作效率和降低鉆機工人的安全風險。因此設計一種能夠對井下鉆機工作面的水資源回收再利用的煤泥水自動分離裝置是十分必要的。
發明內容
本實用新型解決目前煤礦井下煤泥水無法回收利用,大量浪費水資源,破壞井下工作面的工況環境,威脅工作人員的人身安全的問題,提供一種煤礦井下煤泥水自動分離裝置。
本實用新型是通過以下技術方案實現的:煤礦井下煤泥水自動分離裝置,由上部的煤泥水主分離裝置、中部的車體、下部的液壓馬達驅動的履帶式行走部構成;所述車體包括骨架和固定在其上的平板;所述車體下方長度方向兩端各固定有一個履帶聯結墊板,所述履帶聯結墊板通過螺栓分別與車體的骨架、履帶式行走部的橫梁固定連接;
所述車體的平板四角分別設置有支座,所述支座上豎直設置有下頂緊油缸;所述車體的平板長度方向的中部,煤泥水主分離裝置兩側通過螺栓分別固定有一個上頂緊油缸,其中一個上頂緊油缸旁設置有一個六連閥,所述六連閥分別與各上頂緊油缸和下頂緊油缸連接,所述上頂緊油缸和下頂緊油缸端頭固定有頂盤;所述車體的右端設置有油箱,所述油箱上下貫穿車體的平板,且油箱上表面高于平板,所述油箱與車體的骨架、平板固定連接;所述油箱上部開有回油過濾口,并連接有回油過濾器;所述油箱上方還設置有防爆電機,所述防爆電機與油箱之間設置有油箱墊片,所述防爆電機、油箱墊片、油箱三者之間通過螺栓固定連接在油箱上;所述防爆電機輸出端安裝有液壓泵,所述油箱下部開有吸油口,所述吸油口通過吸油管道與液壓泵的吸油口連接;所述油箱一側車體的平板上設置有二聯閥,所述二聯閥分別通過油路開關與液壓馬達、煤泥水主分離裝置連接;所述油箱中部設置有對吸油管道進行降溫的熱交換器;
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