[實用新型]一種汽車變速箱的支撐架鍛坯

有效

• 申請號: 201821656498.7
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN209067812U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 廖孝先
• 申請（專利權）人: 重慶青竹機械制造有限公司
• 主分類號: F16H57/021
• 分類號: F16H57/021
• 代理公司: 重慶萃智邦成專利代理事務所(普通合伙) 50231
• 代理人: 黎志紅

1.一種汽車變速箱的支撐架鍛坯，包括端部（1）、柱部（2）和凸臺（3），其特征在于：所述柱部（2）與端部（1）的前表面連接，所述凸臺（3）與端部（1）的后表面連接，所述端部（1）又包括圓盤（11）、左上部（12）、右上部（13）和下部（14），所述左上部（12）和右上部（13）連接在圓盤（11）的上端，所述左上部（12）和右上部（13）均為圓弧狀結構且呈左右對稱設置，所述下部（14）連接在圓盤（11）的下端，所述下部（14）為扇環狀結構，所述柱部（2）中部開設有前圓孔（21），所述凸臺（3）中部開設有后圓孔（31），所述前圓孔（21）與后圓孔（31）不連通，所述端部（1）的后側壁上連接有飛邊（4）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車變速箱的支撐架鍛坯，其特征在于：所述凸臺（3）與端部（1）的連接處倒有圓角，且圓角的半徑為3mm。

3.根據權利要求1所述的一種汽車變速箱的支撐架鍛坯，其特征在于：所述前圓孔（21）的底部倒有圓角，且圓角的半徑為5mm。

4.根據權利要求1所述的一種汽車變速箱的支撐架鍛坯，其特征在于：所述后圓孔（31）的底部倒有圓角，且圓角的半徑為5mm。

5.根據權利要求1到4中任意一項所述的一種汽車變速箱的支撐架鍛坯，其特征在于：所述柱部（2）與端部（1）的連接處設置有倒角，且倒角的大小為45°。