[實用新型]高中壓缸分缸切除的寬負荷高效汽輪機組

有效

• 申請號: 201821656269.5
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN208982128U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 呂曉東;祝建飛;沈建峰;歸一數
• 申請（專利權）人: 上海明華電力技術工程有限公司
• 主分類號: F01K13/02
• 分類號: F01K13/02;F01K11/02;F01D15/10
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 應小波

1.一種高中壓缸分缸切除的寬負荷高效汽輪機組，該汽輪機組分別與鍋爐、加熱器和凝汽器連接，所述的汽輪機組包括依次連接的高壓缸、中壓缸和低壓缸，所述的高壓缸分別與鍋爐的主蒸汽管道、鍋爐的冷再熱蒸汽管道和加熱器連接，其特征在于，所述的高壓缸包括兩個，分別為同軸設置的切除高壓缸和保留高壓缸，所述的中壓缸包括兩個，分別為同軸設置的切除中壓缸和保留中壓缸。

2.根據權利要求1所述的一種高中壓缸分缸切除的寬負荷高效汽輪機組，其特征在于，所述的鍋爐的主蒸汽管道分別通過各自的閥門與切除高壓缸和保留高壓缸連接。

3.根據權利要求1所述的一種高中壓缸分缸切除的寬負荷高效汽輪機組，其特征在于，所述的切除高壓缸和保留高壓缸同軸相向布置，所述的切除中壓缸和保留中壓缸同軸相向布置。

4.根據權利要求1所述的一種高中壓缸分缸切除的寬負荷高效汽輪機組，其特征在于，所述的切除高壓缸和保留高壓缸均有一路抽汽，匯總后進入加熱器。

5.根據權利要求1所述的一種高中壓缸分缸切除的寬負荷高效汽輪機組，其特征在于，所述的鍋爐增加一路熱再熱蒸汽管道，該熱再熱蒸汽管道與切除高壓缸連接。

6.根據權利要求1所述的一種高中壓缸分缸切除的寬負荷高效汽輪機組，其特征在于，所述的切除高壓缸通過高排通風閥與凝汽器連接，所述的切除中壓缸通過中排通風閥與凝汽器連接。

7.根據權利要求6所述的一種高中壓缸分缸切除的寬負荷高效汽輪機組，其特征在于，被切除的所述切除高壓缸為維持3000rpm額定轉速的高壓缸，被切除的所述切除中壓缸為維持3000rpm額定轉速的中壓缸。