[實用新型]一種全電動步行式叉車

有效

• 申請號: 201821655280.X
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN209038978U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 吳金云
• 申請（專利權）人: 浙江宇捷智能裝備有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06
• 代理公司: 嘉興永航專利代理事務所(普通合伙) 33265
• 代理人: 蔡鼎

本實用新型公開了一種全電動步行式叉車，包括電動車行走主體，所述電動車行走主體的側壁底端連接有水平設置的底板，底板的頂端開有兩個水平設置的凹槽，凹槽的一端均通過螺釘固定有第一電動機，第一電動機的輸出軸連接有轉動連接在凹槽內的第一螺紋桿，第一螺紋桿上螺紋連接有滑動在凹槽內的第一滑塊，第一滑塊的頂端鉸接有連接桿，所述底板的頂端一側鉸接有活動板，活動板的側壁與連接桿的一端鉸接，所述活動板的頂端通過螺釘固定有第二電動機，活動板的中間位置開有活動孔，活動孔內轉動連接有第二螺紋桿。本實用新型既能夠通過插臂插裝運動，又能夠通過夾持爪進行夾持運輸，運輸時，貨物穩定性好，不容易掉落。

技術領域

本實用新型涉及叉車技術領域，尤其涉及一種全電動步行式叉車。

背景技術

隨著社會經濟的快速發展，人們對于生活的質量和生活環境的要求越來越高，目前工程機械已經成為大型項目施工、城市救援等不可缺少工具，隨著全國大建設如雨后春筍，每年投入施工的工程機械設備數量也在不斷的增加。

現有的全電動步行式叉車大多只具有簡單的裝運的功能，在進行搬用時，貨物容易掉落，而且不具有夾持物品的功能，對于一些不方便通過插臂固定的物品，需要通過輔助裝置進行吊運至本裝置，裝卸不方便，為此我們提出一種全電動步行式叉車。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種全電動步行式叉車。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種全電動步行式叉車，包括電動車行走主體，所述電動車行走主體的側壁底端連接有水平設置的底板，底板的頂端開有兩個水平設置的凹槽，凹槽的一端均通過螺釘固定有第一電動機，第一電動機的輸出軸連接有轉動連接在凹槽內的第一螺紋桿，第一螺紋桿上螺紋連接有滑動在凹槽內的第一滑塊，第一滑塊的頂端鉸接有連接桿，所述底板的頂端一側鉸接有活動板，活動板的側壁與連接桿的一端鉸接，所述活動板的頂端通過螺釘固定有第二電動機，活動板的中間位置開有活動孔，活動孔內轉動連接有第二螺紋桿，第二電動機的輸出軸連接有第二螺紋桿，第二螺紋桿上螺紋連接有滑動連接在活動孔內的第二滑塊，第二滑塊的側壁上設有滑動連接在活動板上的安裝塊，安裝塊的一側側壁上鉸接有兩個對稱設置的夾持爪，夾持爪的兩側均設有兩個鉸接在安裝塊側壁上的伸縮柱，伸縮柱的輸出軸鉸接有夾持爪，所述夾持爪的下方設有兩個焊接在安裝塊上的插臂。

優選的，所述活動板的側壁上開有兩個限位槽，兩個限位槽位于活動孔的兩側，限位槽內滑動連接有限位塊。

優選的，所述安裝塊、第二滑塊和限位塊為一體式結構。

優選的，所述伸縮柱、第一電動機和第二電動機均通過導線連接有位于電動車行走主體內的電源，導線上安裝有位于電動車行走主體頂端的控制按鈕。

優選的，所述底板的底端四角均安裝有萬向輪。

本實用新型的有益效果：

通過第一電動機、第一螺紋桿、第一滑塊、安裝塊、夾持爪、第二電動機、活動板、連接桿、第二螺紋桿、伸縮柱和第二滑塊的設置，方便對裝運物品進行夾持固定，并使得物品傾倒固定在底板上，轉運時，穩定性高；

通過插臂、第二電動機、活動塊、第二滑塊和第二螺紋桿的設置，方便對一些能夠進行插裝的物品進行運輸；

本裝置既能夠通過插臂插裝運動，又能夠通過夾持爪進行夾持運輸，運輸時，貨物穩定性好，不容易掉落。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種全電動步行式叉車的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種全電動步行式叉車的局部結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種全電動步行式叉車的安裝塊、夾持爪、第二滑塊、限位塊、伸縮柱和插臂的結構示意圖。