[實(shí)用新型]一種滑動(dòng)穩(wěn)定的實(shí)心電梯導(dǎo)軌

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821653702.X
• 申請(qǐng)日: 2018-10-12
• 公開（公告）號(hào): CN208916543U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張金國
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津桑瑞斯電梯部件有限公司
• 主分類號(hào): B66B7/02
• 分類號(hào): B66B7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種滑動(dòng)穩(wěn)定的實(shí)心電梯導(dǎo)軌，包括安裝板(5)和轎廂滑板(9)，其特征在于，所述安裝板(5)的前表面四個(gè)拐角處開設(shè)有沉頭孔(7)，所述安裝板(5)的前表面焊接有實(shí)心導(dǎo)軌本體(3)，所述實(shí)心導(dǎo)軌本體(3)的左側(cè)壁中部設(shè)置有連接凸塊(2)，所述實(shí)心導(dǎo)軌本體(3)的右側(cè)壁中部開設(shè)有連接凹槽(4)，所述實(shí)心導(dǎo)軌本體(3)的外側(cè)壁鑲嵌安裝有多個(gè)固定塊(1)，所述固定塊(1)外側(cè)壁開設(shè)的凹槽內(nèi)部安裝有鋼珠(6)，所述實(shí)心導(dǎo)軌本體(3)的上下兩側(cè)壁均開設(shè)有兩個(gè)卡接滑槽(8)，所述轎廂滑板(9)靠近所述實(shí)心導(dǎo)軌本體(3)的一側(cè)開設(shè)有容納槽，所述容納槽的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有滑動(dòng)卡塊(10)，所述轎廂滑板(9)與所述實(shí)心導(dǎo)軌本體(3)通過所述滑動(dòng)卡塊(10)和所述卡接滑槽(8)卡接滑動(dòng)，所述鋼珠(6)中部開設(shè)的通孔內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)，所述鋼珠(6)與所述固定塊(1)通過所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑動(dòng)穩(wěn)定的實(shí)心電梯導(dǎo)軌，其特征在于，所述安裝板(5)的前表面靠近所述實(shí)心導(dǎo)軌本體(3)的上下兩側(cè)均設(shè)置有斜坡。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑動(dòng)穩(wěn)定的實(shí)心電梯導(dǎo)軌，其特征在于，所述固定塊(1)、所述鋼珠(6)和所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)共同組成一個(gè)滾動(dòng)裝置，所述實(shí)心導(dǎo)軌本體(3)的前表面和上下兩側(cè)壁前方均按照相同的間距安裝有密集的滾動(dòng)裝置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)沿著垂直于所述實(shí)心導(dǎo)軌本體(3)的方向安裝。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑動(dòng)穩(wěn)定的實(shí)心電梯導(dǎo)軌，其特征在于，所述固定塊(1)完全鑲嵌在所述實(shí)心導(dǎo)軌本體(3)外側(cè)壁開設(shè)的卡槽內(nèi)部，且所述固定塊(1)與所述實(shí)心導(dǎo)軌本體(3)通過粘接劑粘接固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑動(dòng)穩(wěn)定的實(shí)心電梯導(dǎo)軌，其特征在于，所述連接凸塊(2)的尺寸大小與所述連接凹槽(4)的尺寸大小相等。