[實用新型]一種用于新能源汽車的充電樁

有效

• 申請號: 201821653361.6
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN209441221U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 劉小麗
• 申請（專利權）人: 劉小麗
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 成都其高專利代理事務所(特殊普通合伙) 51244
• 代理人: 賈波

1.一種用于新能源汽車的充電樁，包括充電樁箱體（1）和存儲室（5），其特征在于：所述充電樁箱體（1）上部的一側設置有顯示屏（2），另一側設置有開關控制鍵（3）和輸入鍵盤（4）；所述存儲室（5）位于充電樁箱體（1）內部，且與充電樁箱體（1）底部固定連接；所述存儲室（5）上鉸接有存儲室門（6）；所述存儲室（5）內包括充電槍（8）、連接塊（9）、隔板（10）、電纜線（11）和支撐架（12），支撐架（12）的頂部向內凹陷，且凹陷部放置有充電槍（8），充電槍（8）與電纜線（11）電性連接，電纜線（11）穿過隔板（10）與充電樁箱體（1）底部固定，隔板（10）由連接塊（9）固定于支撐架（12）內；所述充電樁箱體（1）的底部設置有支腳（7）。

2.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的充電樁，其特征在于：所述隔板（10）上包括第一轉動盤（101）、第一支撐桿（102）、第一機械臂（103）、第一拉桿（104）、第二轉動盤（105）、第二支撐桿（106）、第二機械臂（107）、第二拉桿（108），所述第一轉動盤（101）與第一機械臂（103）通過第一支撐桿（102）連接，隔板（10）與第一機械臂（103）通過第一拉桿（104）連接，第一機械臂（103）遠離第一支撐桿（102）的一端設置有第一夾臂（109）；所述第二轉動盤（105）與第二機械臂（107）通過第二支撐桿（106）連接，隔板（10）與第二機械臂（107）通過第二拉桿（108）連接，第二機械臂（107）遠離第二支撐桿（106）的一端設置有第二夾臂（110）。

3.根據權利要求2所述的一種用于新能源汽車的充電樁，其特征在于：所述第一轉動盤（101）與第二轉動盤（105）的相鄰部分為卡接。

4.根據權利要求2所述的一種用于新能源汽車的充電樁，其特征在于：所述隔板（10）與第一轉動盤（101）、第二轉動盤（105），隔板（10）與第一拉桿（104）、第二拉桿（108），第一支撐桿（102）與第一機械臂（103），第一拉桿（104）與第一機械臂（103），第二支撐桿（106）與第二機械臂（107），第二拉桿（108）與第二機械臂（107）均為可轉動連接。

5.根據權利要求2所述的一種用于新能源汽車的充電樁，其特征在于：所述第一轉動盤（101）與第一支撐桿（102）、第二轉動盤（105）與第二支撐桿（106）固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的充電樁，其特征在于：所述開關控制鍵（3）位于輸入鍵盤（4）上方。

7.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的充電樁，其特征在于：所述隔板（10）的數量不少于二。

8.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的充電樁，其特征在于：所述存儲室門（6）上設置有密封膠。

9.根據權利要求2所述的一種用于新能源汽車的充電樁，其特征在于：所述第一夾臂（109）與第二夾臂（110）外包有膠套。