[實用新型]一種汽車前輪邊減速器輪軸離合機構有效
| 申請號： | 201821652538.0 | 申請日： | 2018-10-12 |
| 公開（公告）號： | CN209041372U | 公開（公告）日： | 2019-06-28 |
| 發明（設計）人： | 高強;譚述明;陳新黎 | 申請（專利權）人： | 歐孚迪汽車設計武漢有限公司 |
| 主分類號： | F16D11/16 | 分類號： | F16D11/16;B60K17/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 430035 湖北省武漢市硚口區解*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輪軸 結合套 套管 螺栓 螺紋桿 減速器 從動齒輪 離合機構 扭轉手柄 汽車前輪 本實用新型 螺紋桿螺紋 花鍵滑動 螺栓固定 花鍵套 內卡簧 外卡簧 腰形孔 彈簧 輪邊 省油 油封 圓孔 軸承 穿過 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車前輪邊減速器輪軸離合機構，包括螺紋桿（1）、結合套（4）、扭轉手柄（6）、輪軸（11）、從動齒輪（12），其特征在于：
所述輪軸（11）內孔中設置有所述螺紋桿（1）與所述扭轉手柄（6）；所述螺紋桿（1）與所述扭轉手柄（6）螺紋連接；所述螺紋桿（1）與所述扭轉手柄（6）通過軸承（10）固定在輪軸（11）內孔中；
所述從動齒輪（12）通過兩個軸承（25）套在所述輪軸（11）上；
所述結合套（4）與輪軸（11）花鍵連接；
所述輪軸上還設置有套管（2），所述套管（2）穿過結合套（4）和輪軸（11），通過螺栓（3）固定在螺紋桿（1）上。
2.根據權利要求1 所述的一種汽車前輪邊減速器輪軸離合機構，其特征在于：所述輪軸（11）徑向上開有一個腰形孔（20），使套管（2）穿過輪軸（11）。
3.根據權利要求1 所述的一種汽車前輪邊減速器輪軸離合機構，其特征在于：所述螺紋桿（1）的中部有一凸臺（21），所述凸臺（21）與扭轉手柄（6）之間設有彈簧（5）。
4.根據權利要求1 所述的一種汽車前輪邊減速器輪軸離合機構，其特征在于：所述結合套（4）可沿輪軸（11）于花鍵區（26）滑動；所述結合套（4）的外壁有外花鍵（22），可以與從動齒輪（12）的內花鍵（23）配合及分離。
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