[實用新型]曲軸正時齒輪有效
| 申請號： | 201821651822.6 | 申請日： | 2018-10-11 |
| 公開（公告）號： | CN208816631U | 公開（公告）日： | 2019-05-03 |
| 發明（設計）人： | 鄧華 | 申請（專利權）人： | 綿陽新泰晟汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | F16H55/17 | 分類號： | F16H55/17;F16H55/14 |
| 代理公司： | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 賈曉燕 |
| 地址： | 621000 四川省綿陽*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 齒輪結構 曲軸正時齒輪 定位孔 本實用新型 環形凸臺 連接柱 齒座 縱向預定位置 倒梯形狀 均布設置 柱形齒條 蜂窩狀 工作位 減震層 減震孔 齒輪 側壁 卡槽 卡條 伸入 消音 噪音 震動 配置 吸收 運作 配合 | ||
1.一種曲軸正時齒輪，其特征在于，包括基座，以及分別設置在其兩側的環形凸臺和齒輪結構；
其中，所述基座上設置有可供齒輪結構伸入的定位孔，其縱向預定位置上設置有倒梯形狀的卡槽；
所述齒輪結構包括齒座，其表面均布設置有多個柱形齒條，且所述齒座一端具有插入至定位孔的連接柱，所述連接柱在與定位孔相配合的工作位上設置有卡條；
所述卡槽的側壁及環形凸臺的端部分別上設置有第一減震層，所述基座內被配置為具有多個蜂窩狀的消音減震孔。
2.如權利要求1所述的曲軸正時齒輪，其特征在于，各所述柱形齒條的變徑處設置有圓弧過渡。
3.如權利要求1所述的曲軸正時齒輪，其特征在于，所述基座表面上設置有至少一個方形或圓形鍵槽，且所述基座上設置有多個螺紋孔。
4.如權利要求1所述的曲軸正時齒輪，其特征在于，所述連接柱表面在與基座相配合的工作位上設置在第二減震層。
5.如權利要求1所述的曲軸正時齒輪，其特征在于，所述第一減震層、第二減震層均被配置為殼聚糖聚氨酯復合層。
6.如權利要求1所述的曲軸正時齒輪，其特征在于，所述齒座的橫截面被配置為雙層結構，且二者之間通過一體成形且呈放射狀的多個加強筋進而連接，以在二者之間形成第一隔音腔。
7.如權利要求6所述的曲軸正時齒輪，其特征在于，各所述第一隔音腔內分別填充有多孔吸音材料。
8.如權利要求6所述的曲軸正時齒輪，其特征在于，各所述第一隔音腔通過縱橫排布或交錯排布的多個肋條進而分隔成多個第二隔音腔。
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