[實(shí)用新型]汽輪機(jī)旁路凝結(jié)水壓力回收系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821651091.5
• 申請(qǐng)日: 2018-10-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208983018U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋曉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州鼎安動(dòng)力設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F17D3/01
• 分類號(hào): F17D3/01
• 代理公司: 杭州裕陽(yáng)聯(lián)合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 姚宇吉

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種汽輪機(jī)旁路凝結(jié)水壓力回收系統(tǒng)，包括與蒸汽管道相連通的減溫減壓裝置、排放裝置、高壓冷凝器和控制系統(tǒng)，排放裝置連通減溫減壓裝置，高壓冷凝器連通排放裝置，通過(guò)減溫減壓裝置和排放裝置對(duì)蒸汽管道輸送過(guò)來(lái)的蒸汽進(jìn)行減溫減壓，再通過(guò)高壓冷凝器將經(jīng)過(guò)減溫減壓的蒸汽進(jìn)行冷凝，適用于垃圾發(fā)電廠、生物質(zhì)發(fā)電廠汽輪機(jī)旁路凝結(jié)水壓力回收系統(tǒng)，將蒸汽快速冷卻，高速回收；且適用于單機(jī)組發(fā)電時(shí)回收汽輪機(jī)旁路蒸汽；且在汽輪機(jī)急停或故障時(shí)，通過(guò)汽輪機(jī)旁路凝結(jié)水壓力回收系統(tǒng)回收蒸汽，保護(hù)汽輪機(jī)，且實(shí)現(xiàn)了冷熱快開(kāi)汽輪機(jī)功能，有助于縮短汽輪機(jī)冷態(tài)開(kāi)機(jī)時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽輪機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種汽輪機(jī)旁路凝結(jié)水壓力回收系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，蒸汽采用常用的減溫減壓裝置進(jìn)行減溫減壓后，直接將蒸汽引至廠區(qū)外部，常用的減溫減壓裝置主要適用于常規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)用汽的蒸汽參數(shù)，其功能主要是穩(wěn)定，常用的減溫減壓裝置無(wú)法適用垃圾發(fā)電廠、生物質(zhì)發(fā)電廠的汽輪機(jī)旁路壓力回收系統(tǒng)，且不能保護(hù)汽輪機(jī)急停，冷熱快開(kāi)汽輪機(jī)，以及單機(jī)組發(fā)電時(shí)無(wú)法利用汽輪機(jī)凝汽器回收旁路蒸汽。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題，提出了一種汽輪機(jī)旁路凝結(jié)水壓力回收系統(tǒng)。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下：

一種汽輪機(jī)旁路凝結(jié)水壓力回收系統(tǒng)，包括蒸汽管道、給水管道、減溫減壓裝置、排放裝置、高壓冷凝器和控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)連接減溫減壓裝置和排放裝置以控制減溫減壓裝置和排放裝置，給水管道連通減溫減壓裝置和排放裝置以輸送水至減溫減壓裝置和排放裝置，蒸汽管道用于輸送汽輪機(jī)前端主蒸汽旁路過(guò)來(lái)的蒸汽，減溫減壓裝置與蒸汽管道相連通，減溫減壓裝置用于將蒸汽管道輸送過(guò)來(lái)的蒸汽進(jìn)行第一次減溫減壓，排放裝置連通減溫減壓裝置以將經(jīng)減溫減壓裝置減溫減壓處理的蒸汽進(jìn)行再次減溫減壓并排放，高壓冷凝器連通排放裝置以將經(jīng)排放裝置再次減溫減壓的蒸汽進(jìn)行冷凝。

進(jìn)一步在于，減溫減壓裝置包括減壓機(jī)構(gòu)和減溫機(jī)構(gòu)，減壓機(jī)構(gòu)包括減壓閥，減壓閥與蒸汽管道連通以將蒸汽管道輸送過(guò)來(lái)的蒸汽減壓，減溫機(jī)構(gòu)包括第一給水機(jī)構(gòu)和減溫器，減溫器連接減壓閥和第一給水機(jī)構(gòu)，減溫器通過(guò)第一給水機(jī)構(gòu)給的水對(duì)減壓后的蒸汽進(jìn)行減溫。

進(jìn)一步在于，減壓機(jī)構(gòu)還包括減壓孔板，減壓孔板設(shè)于減壓閥和減溫器之間。

進(jìn)一步在于，第一給水機(jī)構(gòu)包括與給水管道連通的第一截止閥、第一調(diào)節(jié)閥和第一止回閥，第一截止閥連接第一調(diào)節(jié)閥，控制系統(tǒng)電連接第一調(diào)節(jié)閥以控制第一調(diào)節(jié)閥的閥門大小，第一調(diào)節(jié)閥連接第一止回閥，第一止回閥連接減溫器。

進(jìn)一步在于，還包括安全閥，安全閥連接減溫減壓裝置的輸出端，當(dāng)經(jīng)過(guò)減壓機(jī)構(gòu)和減溫機(jī)構(gòu)減溫減壓的蒸汽壓力大于安全閥設(shè)定值時(shí)，安全閥打開(kāi)，蒸汽排出。

進(jìn)一步在于，排放裝置包括多級(jí)減溫減壓機(jī)構(gòu)和第二給水機(jī)構(gòu)，多級(jí)減溫減壓機(jī)構(gòu)連接第二給水機(jī)構(gòu)，多級(jí)減溫減壓機(jī)構(gòu)包括多個(gè)節(jié)流孔板，蒸汽通過(guò)多個(gè)節(jié)流孔板和第二給水機(jī)構(gòu)給的水進(jìn)行減溫減壓。

進(jìn)一步在于，第二給水機(jī)構(gòu)包括與給水管道連通的第二截止閥、第二調(diào)節(jié)閥和第二止回閥，第二截止閥連接第二調(diào)節(jié)閥，控制系統(tǒng)電連接第二調(diào)節(jié)閥以控制第二調(diào)節(jié)閥的閥門大小，第二調(diào)節(jié)閥連接第二止回閥，第二止回閥連接多級(jí)減溫減壓機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步在于，控制系統(tǒng)包括第一控制裝置和第一壓力變送器，第一壓力變送器設(shè)于汽輪機(jī)前端主蒸汽入口，第一控制裝置包括壓力控制器和第二壓力變送器，壓力控制器連接第一壓力變送器和第二壓力變送器，第二壓力變送器連接減溫減壓裝置的輸出端，壓力控制器連接減壓閥以控制減壓閥閥門大小。

進(jìn)一步在于，控制系統(tǒng)包括第二控制裝置，第二控制裝置包括第一溫度控制器和第一熱電阻，第一溫度控制器連接第一熱電阻，第一熱電阻連接減溫減壓裝置的輸出端，第一溫度控制器連接第一調(diào)節(jié)閥以控制第一調(diào)節(jié)閥閥門大小。