[實(shí)用新型]一種汽車?yán)鋮s液電動(dòng)加注系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821649990.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208869306U | 公開(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 嚴(yán)偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天藍(lán)素(十堰)汽車環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B67D7/02 | 分類號(hào): | B67D7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 442000 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 主體外殼 汽車?yán)鋮s液 加注系統(tǒng) 第一活動(dòng)板 支撐底座 蓄液筒 液位桿 抽屜 水泵 本實(shí)用新型 控制面板 內(nèi)部安裝 內(nèi)部零件 使用功能 使用性能 掛鉤 活動(dòng)板 冷卻液 萬向輪 下端 液管 電機(jī) 觀察 | ||
1.一種汽車?yán)鋮s液電動(dòng)加注系統(tǒng),包括主體外殼(1)和控制面板(2),其特征在于:所述主體外殼(1)的上方安裝有控制面板(2),所述主體外殼(1)的外側(cè)安裝有第一活動(dòng)板(3),且第一活動(dòng)板(3)的下側(cè)設(shè)置有抽屜(4),所述主體外殼(1)的外側(cè)固定有掛鉤(5),且掛鉤(5)上連接有加注槍(6),所述主體外殼(1)的下端固定有支撐底座(7),且支撐底座(7)的下側(cè)安裝有萬向輪(8),所述支撐底座(7)的后側(cè)固定有把手(9),所述主體外殼(1)的后側(cè)安裝有第二活動(dòng)板(10),所述主體外殼(1)的內(nèi)部安裝有電機(jī)(11)和水泵(12),且水泵(12)的外側(cè)連接有蓄液筒(13),所述蓄液筒(13)的外側(cè)安裝有液位桿(14),且液位桿(14)的下側(cè)設(shè)置有加液管(15),所述蓄液筒(13)的內(nèi)部安裝有導(dǎo)液管(16),所述主體外殼(1)的兩側(cè)安裝有第三活動(dòng)板(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車?yán)鋮s液電動(dòng)加注系統(tǒng),其特征在于:所述第一活動(dòng)板(3)和抽屜(4)均位于主體外殼(1)的前側(cè),且第一活動(dòng)板(3)的位置與電機(jī)(11)和水泵(12)的位置相對(duì)應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車?yán)鋮s液電動(dòng)加注系統(tǒng),其特征在于:所述掛鉤(5)固定在第三活動(dòng)板(17)上,且第三活動(dòng)板(17)設(shè)置在主體外殼(1)的左右兩側(cè),并且加注槍(6)穿過第三活動(dòng)板(17)與水泵(12)相連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車?yán)鋮s液電動(dòng)加注系統(tǒng),其特征在于:所述支撐底座(7)與把手(9)之間為一體化結(jié)構(gòu),且把手(9)與主體外殼(1)之間為固定連接,并且把手(9)的內(nèi)側(cè)尺寸大于第二活動(dòng)板(10)的尺寸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車?yán)鋮s液電動(dòng)加注系統(tǒng),其特征在于:所述第二活動(dòng)板(10)為透明PVC材料,且第二活動(dòng)板(10)的長度大于液位桿(14)的長度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車?yán)鋮s液電動(dòng)加注系統(tǒng),其特征在于:所述加液管(15)和導(dǎo)液管(16)的內(nèi)端均位于蓄液筒(13)的底部。
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