[實用新型]一種汽車冷卻液電動加注系統

有效

• 申請號: 201821649990.1
• 申請日: 2018-10-11
• 公開（公告）號: CN208869306U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 嚴偉
• 申請（專利權）人: 天藍素（十堰）汽車環保科技有限公司
• 主分類號: B67D7/02
• 分類號: B67D7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車冷卻液電動加注系統，包括主體外殼和控制面板，所述主體外殼的外側安裝有第一活動板，且第一活動板的下側設置有抽屜，所述主體外殼的外側固定有掛鉤，且掛鉤上連接有加注槍，所述主體外殼的下端固定有支撐底座，且支撐底座的下側安裝有萬向輪，所述主體外殼的內部安裝有電機和水泵，且水泵的外側連接有蓄液筒，所述蓄液筒的外側安裝有液位桿，且液位桿的下側設置有加液管。該汽車冷卻液電動加注系統，在主體外殼上還設置有抽屜，可以增加主體外殼的使用功能，從而提高整個系統的使用性能，在主體外殼上設置有第二活動板，可以清楚觀察主體外殼內部零件的工作狀態，又可以隨時掌握冷卻液的量。

技術領域

本實用新型涉及冷卻液加注技術領域，具體為一種汽車冷卻液電動加注系統。

背景技術

汽車是目前必不可少的交通工具，而在汽車的工作體系中，冷卻系統也是必不可少的，冷卻系統在工作時會對冷卻液進行消耗，如果不及時補充冷卻液，就難以保證冷卻系統的工作效果，但是目前一些冷卻液加注系統結構較為復雜，使用起來比較麻煩，而且還不方便檢修，會影響冷卻液加注的工作效率。

所以我們提出了一種汽車冷卻液電動加注系統，以便于解決上述中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車冷卻液電動加注系統，以解決上述背景技術提出的目前一些冷卻液加注系統結構較為復雜，使用起來比較麻煩，而且還不方便檢修，會影響冷卻液加注工作效率的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車冷卻液電動加注系統，包括主體外殼和控制面板，所述主體外殼的上方安裝有控制面板，所述主體外殼的外側安裝有第一活動板，且第一活動板的下側設置有抽屜，所述主體外殼的外側固定有掛鉤，且掛鉤上連接有加注槍，所述主體外殼的下端固定有支撐底座，且支撐底座的下側安裝有萬向輪，所述支撐底座的后側固定有把手，所述主體外殼的后側安裝有第二活動板，所述主體外殼的內部安裝有電機和水泵，且水泵的外側連接有蓄液筒，所述蓄液筒的外側安裝有液位桿，且液位桿的下側設置有加液管，所述蓄液筒的內部安裝有導液管，所述主體外殼的兩側安裝有第三活動板。

優選的，所述第一活動板和抽屜均位于主體外殼的前側，且第一活動板的位置與電機和水泵的位置相對應。

優選的，所述掛鉤固定在第三活動板上，且第三活動板設置在主體外殼的左右兩側，并且加注槍穿過第三活動板與水泵相連通。

優選的，所述支撐底座與把手之間為一體化結構，且把手與主體外殼之間為固定連接，并且把手的內側尺寸大于第二活動板的尺寸。

優選的，所述第二活動板為透明PVC材料，且第二活動板的長度大于液位桿的長度。

優選的，所述加液管和導液管的內端均位于蓄液筒的底部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車冷卻液電動加注系統；

（1）在主體外殼上設置有第一活動板和第三活動板，可以方便對主體外殼的內部零件進行檢修工作，進而保證了整個系統的正常工作，在主體外殼上還設置有抽屜，可以增加主體外殼的使用功能，從而提高整個系統的使用性能；

（2）在第三活動板的外側設置有掛鉤，可以方便收放加注槍，進而降低加注槍對該系統移動使用的不良影響，而且加注槍與第三活動板的連接處為通口裝，可以方便對加注槍的使用；

（3）在主體外殼上設置有第二活動板，通過第二活動板可以清楚觀察主體外殼內部零件的工作狀態，蓄液筒上設置有液位桿和加液管既可以方便冷卻液添加，又可以隨時掌握冷卻液的量，從而保證該系統的正常使用。

附圖說明

圖1為本實用新型主視結構示意圖；

圖2為本實用新型側視結構示意圖；