[實用新型]一種轉(zhuǎn)向機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821649917.4
• 申請日: 2018-10-11
• 公開（公告）號: CN209037744U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 樓貴東;曹馬濤;葉航;朱紅霞;徐杰;應(yīng)亞莉;李軍惠
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江濤濤車業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B62K5/08
• 分類號: B62K5/08;B62K25/04
• 代理公司: 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 張安心

本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)向機構(gòu)，包括左右對稱設(shè)置的制動手柄和制動手柄所驅(qū)動轉(zhuǎn)動方向的車輪，所述制動手柄設(shè)置在主車架中，制動手柄中固定有帶動拉桿轉(zhuǎn)動的方向柱；所述兩個制動手柄之間連接有連接管，連接管的形狀呈一個“凹字狀”，連接管兩端連接制動手柄的部位的截面積小于所述連接管中部的截面積，所述方向柱穿設(shè)在所述連接管的中部。連接管兩端截面積要小于連接管中部的截面積，采用這樣的結(jié)構(gòu)是為了節(jié)省材料和能夠獲得最大的強度、不易斷裂；這種強度高又不易斷裂并且可以節(jié)省材料的連接管可以讓使用者能夠穩(wěn)定的控制轉(zhuǎn)向機構(gòu)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于沙灘車技術(shù)領(lǐng)域，特指一種轉(zhuǎn)向機構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，沙灘車是一種可以在各種地形上使用的交通工具和娛樂性工具，也被稱作四輪全地形車。它的兩個前輪都需要有一定的外傾角度，合適的外傾角能保證前輪磨損均勻，抑制跑偏，使車輛有良好的回正和行駛循跡性能，可減少轉(zhuǎn)彎阻力，減少油耗和輪胎磨損。沙灘車的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)是車輛的主要的操縱機構(gòu)，用于駕駛者控制車輛方向，由于沙灘車可以在戶外的任何地形上使用，所以一般使用者都是把沙灘車開到那些復(fù)雜的地形上去，尤其是那些較為顛簸的地形上，對沙灘車的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)損耗很大，尤其是對控制方向的制動手柄，因為經(jīng)常顛簸的原因，需要經(jīng)常控制制動手柄的轉(zhuǎn)動，所以連接制動手柄的部件會造成斷裂，所以一般連接制動手柄的部件厚度都會很粗，來防止斷裂，但是這樣會很浪費材料。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省材料且牢固穩(wěn)定的一種轉(zhuǎn)向機構(gòu)。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種轉(zhuǎn)向機構(gòu)，包括左右對稱設(shè)置的制動手柄和制動手柄所驅(qū)動轉(zhuǎn)動方向的車輪，所述制動手柄設(shè)置在主車架中，制動手柄中固定有帶動拉桿轉(zhuǎn)動的方向柱；所述兩個制動手柄之間連接有連接管，連接管的形狀呈一個“凹字狀”，連接管兩端連接制動手柄的部位的截面積小于所述連接管中部的截面積，所述方向柱穿設(shè)在所述連接管的中部。

優(yōu)選地，所述車輪的中部扣合有一制動盤，制動盤上成型有若干個轉(zhuǎn)向器，所述拉桿鉸接在轉(zhuǎn)向器和拉桿之間。

優(yōu)選地，所述拉桿的兩端均成型有轉(zhuǎn)向節(jié)，所述方向柱的下端固定有隨著所述方向柱一起轉(zhuǎn)動的連接件，連接件和所述轉(zhuǎn)向器上開設(shè)有與所述轉(zhuǎn)向節(jié)相適配的連接孔，轉(zhuǎn)向節(jié)與所述連接孔鉸接。

優(yōu)選地，所述主車架與所述制動盤之間設(shè)置有上下設(shè)置的上搖臂和下?lián)u臂，且上搖臂和下?lián)u臂的兩端分別鉸接在所述主車架和所述轉(zhuǎn)向器上。

優(yōu)選地，所述上搖臂和下?lián)u臂的形狀呈“Y字形”，上搖臂和下?lián)u臂一端有兩根桿的是鉸接在所述主車架上，上搖臂和下?lián)u臂的另一端鉸接在是轉(zhuǎn)向器上。

優(yōu)選地，所述主車架上成型有固定桿，固定桿設(shè)置在所述上搖臂的上端，下?lián)u臂的兩根桿之間固設(shè)有避震座，避震座上鉸接著減震器的一端，減震器的另一端鉸接在所述固定桿上。

優(yōu)選地，所述減震器包括油壓單元和減震單元，所述油壓單元包括缸體、伸縮于缸體的芯軸，所述減震單元包括減震彈簧、分別連接于減震彈簧兩端的下彈簧安裝座和上彈簧安裝座，所述下彈簧安裝座與缸體外壁呈螺紋配合，所述缸體與上彈簧安裝座之間可拆卸有行程限位塊。

優(yōu)選地，所述減震彈簧包括，包括由金屬條成形制成的螺旋狀的彈簧本體，所述彈簧本體包括第一中凸部、第二中凸部，所述的第一中凸部、第二中凸部之間形成過渡部，所述的彈簧本體中相鄰兩圈彈簧的螺距自第一中凸部向頂部逐漸增大，所述的彈簧本體中相鄰兩圈彈簧的螺距自第二中凸部向底部逐漸增大，所述金屬條直徑自第一中凸部向頂部逐漸減小，所述金屬條直徑自第二中凸部向底部逐漸減小，所述彈簧本體頂端、過渡部、底端的內(nèi)徑相同，所述的第二中凸部外徑大于第一中凸部外徑。

優(yōu)選地，所述連接管中部外套有固定架，所述方向柱穿設(shè)在所述固定架內(nèi)。

本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是：