[實(shí)用新型]焊接工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821649543.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208840795U | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林喬宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無錫喬尼威爾鐵路設(shè)備科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/04 | 分類號(hào): | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司: | 無錫派爾特知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32340 | 代理人: | 楊立秋 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 限位開口 承載臺(tái) 焊接工裝 承載件 限位凸臺(tái) 升降件 通孔 口徑 焊接技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型 驅(qū)動(dòng)裝置 人工操作 中央設(shè)置 周邊設(shè)置 直立 伸入 限位 匹配 取出 驅(qū)動(dòng) 脫離 | ||
1.一種焊接工裝,其特征在于,所述焊接工裝包括承載件(2)、承載臺(tái)(3)、驅(qū)動(dòng)裝置以及至少一個(gè)升降件(4),其中:
所述承載件(2)為兩端具有限位開口的中空結(jié)構(gòu),所述承載件(2)的第一限位開口(21)的口徑小于所述承載件(2)的第二限位開口(22)的口徑,所述第一限位開口(21)用于限位工件(1);
所述承載臺(tái)(3)的周邊設(shè)置有至少兩個(gè)直立的通孔(31),所述承載臺(tái)(3)的中央設(shè)置有與所述第二限位開口(22)相匹配的限位凸臺(tái)(32);
所述第一限位開口(21)內(nèi)放置有工件(1)、所述承載件(2)放置于所述承載臺(tái)(3)上且所述限位凸臺(tái)(32)伸入所述第二限位開口(22)時(shí),所述驅(qū)動(dòng)裝置能夠驅(qū)動(dòng)所述至少一個(gè)升降件(4)升起,使每個(gè)所述升降件(4)通過所述承載臺(tái)(3)上的通孔(31)從而頂起所述承載件(2)以及所述工件(1)脫離所述承載臺(tái)(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接工裝,其特征在于,所述焊接工裝還包括底板(8)以及至少一根立柱(7),每根所述立柱(7)的上端固定于所述承載臺(tái)(3)的底部,每根所述立柱(7)的下端固定于所述底板(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接工裝,其特征在于,所述承載臺(tái)(3)上兩兩相鄰的所述通孔(31)之間設(shè)置有立柱(7)的安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接工裝,其特征在于,所述焊接工裝還包括十字形頂板(5),所述至少一個(gè)升降件(4)設(shè)置于所述十字形頂板(5)的上表面,所述十字形頂板(5)的下表面與所述驅(qū)動(dòng)裝置的升降部(6)的頂端固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的焊接工裝,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置固定于所述焊接工裝的底板(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的焊接工裝,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置的底部設(shè)置有至少一個(gè)限位凸臺(tái)(32),所述底板(8)上設(shè)置有至少一個(gè)與所述限位凸臺(tái)(32)相匹配的限位孔或限位凹槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接工裝,其特征在于,所述升降件(4)為頂桿。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接工裝,其特征在于,所述第一限位開口(21)、所述第二限位開口(22)呈圓形。
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