[實用新型]車廂組件、皮卡車廂擴展組件及皮卡車廂組件

有效

• 申請號: 201821648060.4
• 申請日: 2018-10-11
• 公開（公告）號: CN209505881U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 埃里娜·伊麗莎白·泰勒;里亞·辛哈·麥克萊倫;邁克爾·威廉·丹尼尤;約書亞·羅伯特·亨普希爾;馬克·紹特
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B62D33/02
• 分類號: B62D33/02
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;李偉

提供了一種車廂組件，所述車廂組件包括側壁、一對門和支撐組件。所述側壁可以限定開口以為輪罩提供空隙。所述一對門中的每一個從所述開口的一側延伸。所述支撐組件可以安裝到車廂并且在所述側壁在縮回位置與擴展位置之間移動時支撐所述側壁。所述門中的每一個可以在打開位置與關閉位置之間移動，從而在所述擴展位置填充所述開口。所述支撐組件可以包括安裝柱，所述安裝柱在標準接口板(SIP)支架處緊固到所述車廂；以及水平構件，所述水平構件從所述安裝柱延伸并且在柱插孔處緊固到所述車廂。另一方面提供了一種皮卡車廂擴展組件以及一種皮卡車廂組件。

技術領域

本公開涉及用于擴大皮卡車廂(truck box)的載貨量的組件。

背景技術

皮卡是具有前乘客區(經常被稱為駕駛室)和頂部敞開的后貨物區(經常被稱為車廂)的機動車。車廂通常具有基本上平坦的底板，兩個側車體側壁和前向互連的前欄板(header)從底板向上延伸。鉸接在底板的后緣處并可關閉的底部鉸鏈門(通常被稱為后擋板)為貨物區提供第四壁。駕駛室和車廂可以是獨立的組件或同一個一體式結構的部分。皮卡之所以受歡迎主要是因為車廂允許皮卡以許多不同的方式使用，包括基于可用的車廂裝載量而攜帶各種類型的貨物。

本公開旨在解決以上問題和如下概述的其他問題。

發明內容

根據本公開的一方面，一種車廂組件包括側壁、一對門和支撐組件。側壁限定開口以為輪罩提供空隙。所述一對門中的每一個從開口的一側延伸。支撐組件安裝到車廂并且在側壁在縮回位置與擴展位置之間移動時支撐側壁。門中的每一個可在打開位置與關閉位置之間移動，從而在擴展位置填充開口。支撐組件可以包括定位在輪罩后方的第一安裝柱和定位在輪罩前方的第二安裝柱。側壁可以安裝到第一安裝柱和第二安裝柱中的每一個以進行垂直平移。所述支撐組件可以包括安裝柱，所述安裝柱在標準接口板(SIP)支架處緊固到所述車廂；以及水平構件，所述水平構件從所述安裝柱延伸并且在柱插孔處緊固到所述車廂。支撐組件還可以包括緊固件組件，所述緊固件組件具有懸垂部分，所述懸垂部分用于掛在SIP支架上；以及銷，所述銷從水平構件延伸，所述銷被設定大小來插入柱插孔內。所述組件還可以包括第二支撐組件、后支撐組件和前支撐組件。第二支撐組件可以安裝到車廂，并且支撐第二側壁以在第二縮回位置與第二擴展位置之間進行垂直平移。后支撐組件可以安裝到車廂的后擋板，并且支撐后側壁以在第三縮回位置與第三擴展位置之間進行垂直平移。前支撐組件可以安裝到車廂的前欄板，并且支撐前側壁以在第四縮回位置與第四擴展位置之間進行垂直平移。側壁可以在垂直地平移到相應的擴展位置時限定從車廂的上部部分延伸的方形形狀的壁，以增加車廂的載貨量。后支撐組件可以具有從車身構件延伸的夾具。夾具可以被設定大小來抓持后擋板或前欄板的上部部分，并且車身構件可以包括槽，所述槽被設定大小來接納后側壁或前側壁的凸緣以促進沿著車身構件進行垂直平移。支撐組件可以包括平移柱，所述平移柱被設定大小來在安裝柱內進行垂直平移以緊固到SIP支架。側壁可以緊固到平移柱以在縮回位置與擴展位置之間移動。