[實用新型]一種汽車多用途輕型門式前橋裝置

有效

• 申請號: 201821647738.7
• 申請日: 2018-10-11
• 公開（公告）號: CN209037309U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 李健;張虎;陳新黎
• 申請（專利權）人: 歐孚迪汽車設計武漢有限公司;北京匠鈦一心汽車文化有限公司
• 主分類號: B60B35/12
• 分類號: B60B35/12;B60B35/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車多用途輕型門式前橋裝置，主要包括：輪邊減速器（1）、羊角連接座（2）、前橋殼（4）、前主減速器（6）、羊角（10）、轉向節（11）；其特征在于：所述前橋殼（4）兩端設置有帶定位孔（21）的羊角連接座（2）；所述羊角（10）上有定位凸臺（22），羊角（10）通過定位凸臺（22）插入羊角連接座（2）的定位孔（21）內，同時羊角（10）與羊角連接座（2）通過定位銷（7）徑向定位，羊角（10）與羊角連接座（2）固聯在一起；所述羊角（10）另一端通過軸承與轉向節（11）連接；所述輪邊減速器（1）通過高強度螺栓固定在轉向節（11）上，形成“門”式結構；所述前主減速器（6）安裝于前橋殼（4）的中間，將傳動軸傳遞過來的扭矩分配給輪邊減速器（1）。

2.按照權利要求1所述的汽車多用途輕型門式前橋裝置，其特征在于：所述前橋殼（4）其斷面形狀為矩形。

3.按照權利要求1所述的汽車多用途輕型門式前橋裝置，其特征在于：所述輪邊減速器（1）上設置有球鉸（8），輪邊減速器（1）和前橋殼（4）通過球鉸（8）和加強支架（9）加強連接，提高“門”式結構的強度和剛度。

4.按照權利要求1所述的汽車多用途輕型門式前橋裝置，其特征在于：所述羊角連接座（2）與前橋殼（4）連接端為矩形斷面。

5.按照權利要求1所述的汽車多用途輕型門式前橋裝置，其特征在于：所述前橋殼（4）設置有前橋套管支架（5）、前橋套管（3），所述前橋套管（3）一端與前橋套管支架（5）連接，另一端與羊角連接座（2）連接。