[實用新型]一種離心壓縮機

有效

• 申請號: 201821646238.1
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN209180062U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 卡雷爾·德凱澤
• 申請（專利權）人: 阿特拉斯·科普柯（無錫）壓縮機有限公司
• 主分類號: F04D17/10
• 分類號: F04D17/10;F04D25/06;F04D29/063;F04D29/056
• 代理公司: 北京金信知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 喻嶸;郭迎俠

1.一種離心壓縮機，包括油箱、壓縮機主體和電機，所述油箱通過主輸油管路與所述壓縮機主體相連接，在所述主輸油管路上設有主油泵，所述電機與所述壓縮機主體中的齒輪箱相連接，所述電機中設有電機軸承，其特征是，在所述主輸油管路上設置第一支路，所述主輸油管路通過所述第一支路與所述電機軸承相連接。

2.根據權利要求1所述的離心壓縮機，其特征在于，在所述主輸油管路上還設置有副油泵，所述副油泵與所述主油泵并聯設置。

3.根據權利要求2所述的離心壓縮機，其特征在于，在所述副油泵處設置單向閥。

4.根據權利要求1所述的離心壓縮機，其特征在于，所述主輸油管路上設有壓力旁通閥。

5.根據權利要求1所述的離心壓縮機，其特征在于，在所述油箱中設有油加熱器，在所述油箱的出油口處設有第一油過濾器，在所述油箱和所述壓縮機主體之間設有第二支路，所述第二支路與所述主輸油管路并聯設置，并通過溫度調節閥與所述主輸油管路連接，在所述第二支路上設有油冷卻器。

6.根據權利要求1所述的離心壓縮機，其特征在于，所述電機軸承為滾動軸承。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的離心壓縮機，其特征在于，在所述油箱和所述壓縮機主體之間設有第二油過濾器。

8.根據權利要求1-6中任一項所述的離心壓縮機，其特征在于，所述齒輪箱分別與所述壓縮機主體中的第一葉輪腔、第二葉輪腔和第三葉輪腔相連接，以驅動分別位于所述第一葉輪腔、所述第二葉輪腔和所述第三葉輪腔中的第一葉輪、第二葉輪和第三葉輪轉動。

9.根據權利要求8所述的離心壓縮機，其特征在于，所述齒輪箱包括第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪的第一輸出側與所述第一葉輪腔中的所述第一葉輪相連接，所述第一齒輪的第二輸出側與所述第二葉輪腔中的所述第二葉輪相連接，所述第二齒輪的第一輸出側與所述第三葉輪腔中的所述第三葉輪相連接。

10.根據權利要求9所述的離心壓縮機，其特征在于，所述第一葉輪腔與進氣過濾器相連接，所述第一葉輪腔與所述第二葉輪腔通過第一氣體管道連接并在所述第一氣體管道上設置第一中間冷卻器，所述第二葉輪腔與所述第三葉輪腔通過第二氣體管道連接并在所述第二氣體管道上設置有第二中間冷卻器。

11.根據權利要求10所述的離心壓縮機，其特征在于，所述第三葉輪腔與后冷卻器相連接。

12.根據權利要求11所述的離心壓縮機，其特征在于，在所述第一葉輪腔的外側設有進氣導向葉片。

13.根據權利要求12所述的離心壓縮機，其特征在于，在所述進氣過濾器處設有進氣消音器，在所述后冷卻器外部連接有排氣消音器，在所述排氣消音器處設有放氣閥。