[實(shí)用新型]具有高度對正裝置的立體車庫載車平臺及其高度對正裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821645501.5
• 申請日: 2018-10-11
• 公開（公告）號: CN209556469U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金慶好;馮夢想;孟文生;吳西輝;魏喜昌;彭飛
• 申請（專利權(quán)）人: 紐科倫（新鄉(xiāng)）起重機(jī)有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 鄭州先風(fēng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41127
• 代理人: 王俊紅

1.高度對正裝置，其特征在于：包括對正滑桿及用于驅(qū)動對正滑桿運(yùn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動部，驅(qū)動部用于驅(qū)動對正滑桿沿載車平臺上的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)導(dǎo)向伸出或縮回;

所述對正滑桿對稱設(shè)置有兩組，驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動兩組對正滑桿同步伸出或同步縮回。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高度對正裝置，其特征在于：驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括連桿，驅(qū)動部具有旋轉(zhuǎn)位移輸出端，連桿的一端鉸接在對正滑桿上、另一端安裝在驅(qū)動部的旋轉(zhuǎn)位移輸出端上，驅(qū)動部輸出端的運(yùn)動經(jīng)連桿傳遞給對正滑桿以驅(qū)動對正滑桿伸出或縮回。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高度對正裝置，其特征在于：驅(qū)動部的旋轉(zhuǎn)位移輸出端上同軸固定有轉(zhuǎn)盤，兩根連桿的相應(yīng)端部對稱安裝在轉(zhuǎn)盤的不同位置上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高度對正裝置，其特征在于：連桿的相應(yīng)端部通過螺栓安裝在轉(zhuǎn)盤上，螺栓的中心線與轉(zhuǎn)盤的回轉(zhuǎn)中心線共線。

5.具有高度對正裝置的立體車庫載車平臺，包括載車平臺，其特征在于：載車平臺包括導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，載車平臺上設(shè)置有權(quán)利要求1至4中任一項所述的高度對正裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有高度對正裝置的立體車庫載車平臺，其特征在于：所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在載車平臺上的導(dǎo)向孔，對正滑桿包括對正滑桿及轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動安裝在對正滑桿的外端，對正滑桿與導(dǎo)向孔之間間隙設(shè)置，且兩者的間隙中設(shè)置有用于減小對正滑桿伸縮過程中所受摩擦力的滾動件。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有高度對正裝置的立體車庫載車平臺，其特征在于：所述滾動件設(shè)置于對正滑桿的上、下方，對正滑桿的寬度方向兩側(cè)與導(dǎo)向孔之間的間隙中設(shè)置有滑塊。