[實用新型]一種升降立柱用傳動總成及升降立柱

有效

• 申請號: 201821644639.3
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN209835532U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 李威強;李兵
• 申請（專利權）人: 浙江捷昌線性驅動科技股份有限公司
• 主分類號: B66F7/12
• 分類號: B66F7/12;B66F7/28
• 代理公司: 33217 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 胡鐵鋒

1.一種升降立柱用傳動總成，升降立柱包括內管，升降立柱用傳動總成包括設有外螺紋的中空心軸、位于中空心軸內的傳動螺桿、套裝于中空心軸外部的套管、被限制于套管內的導向管及用于驅動導向管旋轉的驅動裝置，導向管為金屬管，導向管與中空心軸可同步旋轉且導向管與中空心軸可沿著軸向相對伸縮，傳動螺桿可與中空心軸同步旋轉且傳動螺桿與中空心軸可沿著軸向相對伸縮，其特征在于，所述驅動裝置位于內管內且固定安裝在套管的上端，套管的下端固定連接有與中空心軸螺紋配合的第一傳動螺母，第一傳動螺母與內管固定連接，套管的上端自由設置。

2.根據權利要求1所述的升降立柱用傳動總成，其特征在于，所述內管的上端設有頂板，驅動裝置與頂板之間存在間隙；或者，所述內管的上端設有柔性頂板，驅動裝置與柔性頂板之間無間隙設置。

3.根據權利要求1所述的升降立柱用傳動總成，其特征在于，所述驅動裝置與內管之間存在間隙。

4.根據權利要求1所述的升降立柱用傳動總成，其特征在于，所述升降立柱用傳動總成還包括定位塊，第一傳動螺母的側壁上設有定位槽，內管的下端設有定位孔，定位塊依次穿過定位孔和定位槽以使第二傳動螺母和內管在軸向方向上位置固定。

5.根據權利要求1所述的升降立柱用傳動總成，其特征在于，所述驅動裝置包括馬達、齒輪箱箱體及位于齒輪箱箱體內的減速機構，減速機構包括連接于馬達輸出軸上的太陽輪、與太陽輪傳動配合的斜齒輪行星架及與斜齒輪行星架的輸出端配合的直齒輪行星架。

6.根據權利要求1所述的升降立柱用傳動總成，其特征在于，所述套管的上端與驅動裝置通過螺釘連接；或者，所述套管的上端與驅動裝置通過卡扣連接。

7.根據權利要求1所述的升降立柱用傳動總成，其特征在于，所述套管的下端與第一傳動螺母通過螺釘連接；或者，所述套管的下端與第一傳動螺母通過卡扣連接。

8.一種升降立柱，包括傳動總成及由內向外依次套裝的內管和外管，其特征在于，所述傳動總成為權利要求1至7任意一項所述的升降立柱用傳動總成。

9.根據權利要求8所述的升降立柱，其特征在于，所述中空心軸的下端設有與傳動螺桿螺紋配合的第二傳動螺母，第二傳動螺母的外部設有限制第二傳動螺母旋轉的抱死結構，抱死結構位于外管內且與外管活動配合。

10.根據權利要求8所述的升降立柱，其特征在于，所述傳動總成還包括中管，中管位于內管和外管之間，中空心軸的下端設有與傳動螺桿螺紋配合的第二傳動螺母，第二傳動螺母的外部設有限制第二傳動螺母旋轉的抱死結構，抱死結構與中管的下端固定連接。