[實用新型]一種水馬及水馬組有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821644354.X | 申請日: | 2018-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN208981200U | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 羅國榮 | 申請(專利權(quán))人: | 羅國榮 |
| 主分類號: | E01F9/654 | 分類號: | E01F9/654;E01F13/02 |
| 代理公司: | 北京細軟智谷知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11471 | 代理人: | 張丹 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 水馬 延伸體 側(cè)面 本實用新型 側(cè)面設置 車輛撞擊 所在平面 通孔 安全防護技術(shù) 自身長度方向 相對設置 兩側(cè)面 上表面 下表面 側(cè)翻 車內(nèi) 延伸 傷害 | ||
1.一種水馬,其特征在于,包括:
水馬本體(1),所述水馬本體(1)包括第一側(cè)面(101)和第二側(cè)面(102),所述第一側(cè)面(101)與所述第二側(cè)面(102)為所述水馬本體(1)沿自身長度方向相對設置的兩側(cè)面;
所述第一側(cè)面(101)設置有沿所述水馬本體(1)長度方向向遠離所述水馬本體(1)一側(cè)延伸的若干個第一延伸體(2),所述第二側(cè)面(102)設置有沿所述水馬本體(1)長度方向向遠離所述水馬本體(1)一側(cè)延伸的若干個第二延伸體(3),所述第一延伸體(2)上表面所在平面和所述第一延伸體(2)下表面所在平面位于相鄰兩個所述第二延伸體(3)之間的間隙中,以使水馬相互連接時,所述第一延伸體(2)能夠伸入相鄰兩個所述第二延伸體(3)間隙;
所述第一延伸體(2)和所述第二延伸體(3)均設置有通孔(4),所述通孔(4)的軸線沿所述水馬本體(1)的高度方向分布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水馬,其特征在于,所述第一延伸體(2)和第二延伸體(3)遠離所述水馬本體(1)的端部均為弧形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水馬,其特征在于,所述水馬本體(1)內(nèi)部設置有用于盛放液體的腔體,所述水馬本體(1)上部設置有所述液體的流入口(104),所述水馬本體(1)下部設置有所述液體的排出口(105),所述流入口(104)、所述腔體和所述排出口(105)依次相通設置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的水馬,其特征在于,所述水馬本體(1)沿自身寬度方向設置有用于緩沖受力的孔(103)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的水馬,其特征在于,所述孔(103)沿所述水馬本體(1)的高度方向設置有至少兩層,相鄰兩層所述孔(103)沿所述水馬本體(1)的長度方向交錯設置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水馬,其特征在于,所述第一延伸體(2)與所述水馬本體(1)的連接處和所述第二延伸體(3)與所述水馬本體(1)的連接處均設置有加強筋(5)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水馬,其特征在于,所述水馬本體(1)上部設置有用于安裝警示燈的凹槽(106)。
8.一種水馬組,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-7任一項所述的水馬。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的水馬組,其特征在于,包括用于連接相鄰兩個水馬的連接桿(6),所述連接桿(6)沿所述水馬本體(1)的高度方向設置,所述連接桿(6)均貫通所述第一延伸體(2)的所述通孔(4)和所述第二延伸體(3)的所述通孔(4)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的水馬組,其特征在于,所述連接桿(6)的長度大于所述水馬本體(1)的高度,所述水馬本體(1)上方設置有與所述連接桿(6)連接的擋板(7)。
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