[實(shí)用新型]摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)及燃油分配裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821643849.0
• 申請(qǐng)日: 2018-10-10
• 公開（公告）號(hào): CN208918730U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賴民杰;陳志勇;孟玲龍;江華;李文武;程朝陽;楊耀輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號(hào): F02M55/02
• 分類號(hào): F02M55/02;F02M55/00
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

1.一種燃油分配裝置，其特征在于，包括供油方向錯(cuò)位布置的第一噴油器帽和第二噴油器帽，以及連通所述第一噴油器帽和所述第二噴油器帽內(nèi)燃油通道的中間管路；

所述第一噴油器帽和所述第二噴油器帽上設(shè)置與其內(nèi)燃油通道同軸布置的管路接頭，所述中間管路插裝于所述管路接頭內(nèi)；

還包括環(huán)繞布置于所述中間管路和所述管路接頭之間的環(huán)形密封結(jié)構(gòu)，所述中間管路的外圈開設(shè)有容置所述環(huán)形密封結(jié)構(gòu)的環(huán)形槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油分配裝置，其特征在于，所述環(huán)形密封結(jié)構(gòu)包括由所述中間管路的端部向內(nèi)順序布置的第一燃油密封圈和第二防塵密封圈。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃油分配裝置，其特征在于，所述第一燃油密封圈為橡膠材質(zhì)的O型密封圈。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃油分配裝置，其特征在于，所述第二防塵密封圈包括沿其徑向由內(nèi)之外順序布置，并卡裝于所述中間管路上的內(nèi)圈裝配圈和貼附于所述管路接頭內(nèi)圈的外圈密封圈。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃油分配裝置，其特征在于，所述內(nèi)圈裝配圈為金屬材質(zhì)的內(nèi)圈裝配圈；所述外圈密封圈為橡膠材質(zhì)的外圈密封圈。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油分配裝置，其特征在于，所述中間管路包括連接管和設(shè)置于所述連接管的兩端的接頭管路，所述環(huán)形槽開設(shè)于所述接頭管路和所述連接管之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燃油分配裝置，其特征在于，所述連接管的端部開設(shè)有與其內(nèi)中間油路連通的螺紋孔，所述接頭管路上伸出有與所述螺紋孔螺紋鎖緊的螺紋柱。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燃油分配裝置，其特征在于，所述環(huán)形槽開設(shè)于所述接頭管路的外圈。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油分配裝置，其特征在于，所述第一噴油器帽和所述第二噴油器帽與所述中間管路之間均預(yù)留有對(duì)二者的間距進(jìn)行軸向調(diào)節(jié)的位置調(diào)整間隙。

10.一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，其上設(shè)置有V型錯(cuò)位布置的第一燃燒室和第二燃燒室，以及固裝于所述第一燃燒室上的第一噴油器，固裝于所述第二燃燒室上的第二噴油器，所述第一噴油器和所述第二噴油器上架裝有與燃油管路連通，并對(duì)燃油進(jìn)行分配的燃油分配裝置，其特征在于，所述燃油分配裝置如權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的燃油分配裝置。