[實用新型]一種自動卸料傳送裝置

有效

• 申請號: 201821643071.3
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN210220613U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 付東良;劉君美;肖湘杰;郭輝
• 申請（專利權）人: 長沙躍奇節能電氣設備有限公司
• 主分類號: F26B25/02
• 分類號: F26B25/02
• 代理公司: 深圳益諾唯創知識產權代理有限公司 44447
• 代理人: 肖婉萍

本實用新型公開一種自動卸料傳送裝置及烘房卸料結構，包括傳送車、支架、托盤、頂桿機構以及伸縮桿，所述伸縮桿和所述支架分別設于所述傳送車的上表面，且所述支架與所述傳送車滑動連接，所述伸縮桿的伸縮端與所述支架的第一側連接，所述托盤設于所述支架的上方，且所述托盤的一端與所述支架的第二側鉸接，所述頂桿機構設于所述支架內，所述頂桿機構包括齒條桿、第二齒輪以及第二電機，所述齒條桿與所述第二齒輪嚙合設置。本實用新型技術方案中，通過在傳送車上的上表面設置支架以及頂桿機構，采用托盤與支架的一側鉸接連接，可以自動對干燥后的物料進行收集，節約了人力資源，自動化程度高，保證了對干燥后的物料的收集效率與持續性。

技術領域

本實用新型涉及干燥技術領域，具體涉及一種自動卸料傳送裝置及烘房卸料結構。

背景技術

干燥是指借熱能使物料中水分氣化，并由惰性氣體帶走所生成的蒸氣的過程。例如干燥固體時，水分或溶劑從固體內部擴散到表面再從固體表面氣化。干燥可分為自然干燥和人工干燥兩種。并有真空干燥、冷凍干燥、氣流干燥、微波干燥、紅外線干燥和高頻率干燥等方法。

然而，在現有技術中，由于采用傳統的干燥方法，在對物料進行干燥時，通常在烘房內設置直線式的傳送帶，將物料放置在傳送帶穿過烘房進行干燥。例如，在現有的煙火藥干燥技術中，是靠人工將待干燥的煙火藥裝載至傳送帶上，在傳送帶帶動煙火藥經過烘房干燥后，通過人工將干燥后的煙花從傳送帶上取出，進行保存，自動化程度低，工作效率低，并且烘房的體積大，占用空間廣。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種自動卸料傳送裝置及烘房卸料結構，旨在提高物料在烘干后的收集效率，保證對干燥后物料收集的連續性與穩定性。

為實現上述目的，本實用新型提出的一種自動卸料傳送裝置，包括傳送車、支架、托盤、頂桿機構以及伸縮桿，所述伸縮桿和所述支架分別設于所述傳送車的上表面，且所述支架與所述傳送車滑動連接，所述伸縮桿的伸縮端與所述支架的第一側連接，所述托盤設于所述支架的上方，且所述托盤的一端與所述支架的第二側鉸接，所述頂桿機構設于所述支架內，所述頂桿機構包括齒條桿、第二齒輪以及第二電機，所述齒條桿與所述第二齒輪嚙合設置，所述齒條桿的頂端與所述托盤抵接。

更優地，所述托盤的下表面設有第一凹槽，所述齒條桿的頂端卡設于所述第一凹槽。

更優地，所述支架朝向所述托盤的方向設有第二凹槽，所述第二凹槽內設有拉簧，所述拉簧的第一端固定連接所述托盤，所述拉簧的第二端與所述支架固定連接。

更優地，所述傳送車的底面的四個角上分別設有萬向輪。

更優地，所述托盤的橫截面的形狀為梯形。

更優地，所述自動卸料傳送裝置還包括第一導軌和第二導軌，所述傳送車設于所述第一導軌和所述第二導軌之間，所述第二導軌的內側設有第一突出部，所述傳送車的第二側設有第一卡槽，所述第一突出部伸入所述第一卡槽內設置。

更優地，所述自動卸料傳送裝置還包括第一導軌和第二導軌，所述傳送車設于所述第一導軌和所述第二導軌之間，所述第二導軌的內側設有第二卡槽，所述傳送車的第二側設有第二突出部，所述第二突出部伸入所述第二卡槽內設置。

更優地，所述傳送車的上表面設有梯形凹槽，所述支架的下表面設有梯形突出部，所述梯形突出部伸入所述梯形凹槽內。

更優地，所述第一導軌的高度為80厘米。

本實用新型還提供一種烘房卸料結構，包括上述的自動卸料傳送裝置以及設于所述傳送帶一側的集料箱。