[實(shí)用新型]一種汽車前導(dǎo)風(fēng)罩及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821642457.2 | 申請日： | 2018-10-10 |
| 公開（公告）號： | CN209320899U | 公開（公告）日： | 2019-08-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 葉國飛;黃倫路;鐘利偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇敏安電動(dòng)汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60R21/34 | 分類號： | B60R21/34;B60K11/08 |
| 代理公司： | 南京九致知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32307 | 代理人： | 嚴(yán)巧巧 |
| 地址： | 223005 江蘇省淮安*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 前導(dǎo) 風(fēng)罩 行人保護(hù) 汽車 本實(shí)用新型 韌帶 風(fēng)罩結(jié)構(gòu) 緩沖作用 缺口結(jié)構(gòu) 沖擊器 創(chuàng)新性 進(jìn)風(fēng)口 連接筋 上邊沿 伸長量 下邊沿 減薄 料厚 腿部 膝部 車身 量化 支撐 優(yōu)化 保證 | ||
1.一種汽車前導(dǎo)風(fēng)罩，包括豎向?qū)эL(fēng)通道(1)與橫向?qū)эL(fēng)通道(2)，所述豎向?qū)эL(fēng)通道(1)與橫向?qū)эL(fēng)通道(2)的一端連接，所述橫向?qū)эL(fēng)通道(2)的另一端設(shè)有進(jìn)風(fēng)口(3)，其特征在于：所述橫向?qū)эL(fēng)通道(2)靠近進(jìn)風(fēng)口(3)一端的邊緣設(shè)有若干缺口(8)結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前導(dǎo)風(fēng)罩，其特征在于：所述缺口(8)沿橫向?qū)эL(fēng)通道(2)導(dǎo)風(fēng)方向設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車前導(dǎo)風(fēng)罩，其特征在于：所述缺口(8)呈細(xì)長條狀或細(xì)長楔形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車前導(dǎo)風(fēng)罩，其特征在于：所述缺口(8)呈細(xì)長條狀時(shí)，缺口(8)的寬度在[5mm,10mm]范圍內(nèi)，缺口(8)的長度在[20mm,40mm]范圍內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前導(dǎo)風(fēng)罩，其特征在于：所述進(jìn)風(fēng)口(3)內(nèi)部設(shè)有連接筋(9)，所述連接筋(9)連接進(jìn)風(fēng)口上部邊沿與下部邊沿。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車前導(dǎo)風(fēng)罩，其特征在于：連接筋(9)結(jié)構(gòu)寬度在[5mm,10mm]范圍內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前導(dǎo)風(fēng)罩，其特征在于：豎向?qū)эL(fēng)通道(1)與橫向?qū)эL(fēng)通道(2)側(cè)壁厚度在[2mm,2.5mm]范圍內(nèi)。
8.具有權(quán)利要求1所述的一種汽車前導(dǎo)風(fēng)罩的汽車，包括前導(dǎo)風(fēng)罩，所述前導(dǎo)風(fēng)罩設(shè)置于汽車前部，所述進(jìn)風(fēng)口(3)朝向汽車前方設(shè)置。
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