[實用新型]多管并檢式不銹鋼管測漏裝置

有效

• 申請號: 201821640870.5
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN208999013U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 陳杰;楊勝華
• 申請（專利權）人: 鋼一控股集團有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 鄭陽政

本實用新型涉及一種多管并檢式不銹鋼管測漏裝置，包括縱向傾斜的鋼管下料臺、第一封堵機構、第二封堵機構和鋼管支撐定位機構，鋼管支撐定位機構包括支撐條、舉升條和驅動舉升條升降的舉升氣缸，支撐條上設有至少兩個沿支撐條延伸方向分布的鋼管限位缺口，舉升氣缸處于收縮狀態時鋼管內陷在鋼管限位缺口內，舉升氣缸伸出一個行程時舉升條托持住鋼管使得鋼管能夠從支撐條的高端滾動到低端，舉升氣缸升出兩個行程時舉升條將位于所有的鋼管限位缺口內的鋼管同時舉升起，第二封堵機構設有封堵住鋼管時同鋼管內部空間連同的流道。本實用新型具有能夠同時對兩個以上的鋼管進行檢測的優點，解決了現有的不銹鋼管檢測時一次只能夠檢測一根鋼管的問題。

技術領域

本實用新型涉及不銹鋼管加工技術領域，尤其涉及一種多管并檢式不銹鋼管測漏裝置。

背景技術

通過不銹鋼材料制作而成鋼管稱為不銹鋼管。不銹鋼管的基本結構包括圓形管體，圓形管體上設有對接縫隙，對接縫隙內填充有焊接而形成的焊接線，焊接線將所述圓形管體位于對接縫隙兩側的部分密封固接在一起。不銹鋼管在出廠前需要通入液體進行測漏。現有的不銹鋼進行測漏時存在以下不足：一次只能夠對一個鋼管進行測漏；當鋼管上的泄漏孔剛好被只能夠朝向鋼管內部脫落的物體堵住時（以下將該類型的泄漏孔稱為內通式泄漏孔），則檢測時該泄漏孔不能夠檢測出、但使用過程中阻擋物體脫落后會產生泄漏現象，也即不能夠檢測出內通式泄漏孔。

實用新型內容

本實用新型的第一個目的旨在提供一種能夠同時對兩個以上的鋼管進行檢測的多管并檢式不銹鋼管測漏裝置，解決了現有的不銹鋼管檢測時一次只能夠檢測一根鋼管的問題。

本實用新型的第二個目的旨在進一步提供一種能夠檢測出內通式泄漏孔的多管并檢式不銹鋼管測漏裝置，解決了不能夠檢測出內通式泄漏孔的問題。

以上技術問題是通過下列技術方案解決的：一種多管并檢式不銹鋼管測漏裝置，包括縱向傾斜的鋼管下料臺、第一封堵機構、第二封堵機構和位于鋼管低端的若干個沿橫向分布的鋼管支撐定位機構，所述鋼管支撐定位機構位于所述第一封堵機構和第二封堵機構之間，所述鋼管支撐定位機構包括傾斜設置的支撐條、舉升條和驅動舉升條升降的舉升氣缸，支撐條的傾斜方向同鋼管下料臺的傾斜方向相同，所述支撐條的高端同鋼管下料臺的低端對接在一起，所述支撐條上設有至少兩個沿支撐條延伸方向分布的鋼管限位缺口，所述支撐條的低端設有阻止鋼管從支撐條的低端上滾落的擋塊，所述舉升氣缸處于收縮狀態時所述鋼管內陷在鋼管限位缺口內，所述舉升氣缸伸出一個行程時舉升條托持住鋼管使得鋼管能夠從支撐條的高端滾動到低端，所述舉升氣缸升出兩個行程時舉升條將位于所有的鋼管限位缺口內的鋼管同時舉升起而使得鋼管越過所述擋塊而從支撐條的低端滾落下，所述第二封堵機構設有封堵住鋼管時同鋼管內部空間連同的流道，所以的相鄰的鋼管限位缺口之間的間隔距離之和小于鋼管的外半徑，所述鋼管下料臺的低端設有當每一個鋼管限位缺口內都有鋼管時阻止鋼管下料臺上的鋼管滾落到鋼管支撐定位機構上的限位機構，所述舉升氣缸為雙行程氣缸。使用時，將鋼管單層平鋪在鋼管上料工作臺上，使鋼管依次滾落到鋼管支撐定位機構上，當鋼管的數量同鋼管限位缺口的數量相同時則鋼管鋪滿支撐條，在舉升氣缸的作用下舉升條下降設定鋼管一一對應地掉落到鋼管限位缺口內且在限位機構的作用下下料工作臺上的鋼管不能夠繼續滾下，鋼管掉入鋼管限位缺口內后第二封堵機構配合第一封堵機構封堵住鋼管的兩端，水泵使液體經流道流入鋼管內（如果漏水則標示鋼管有泄漏），進而舉升氣缸伸出兩個行程將舉升條舉升起而使得位于鋼管限位缺口內的鋼管舉升起而從鋼管支撐定位機構上滾落下，最后舉升氣缸恢復到伸出一個行程使得舉升條復位，即完成2根以上的鋼管的檢測（具體一次檢測的數量為鋼管限位缺口的數量），然后是限位機構失去限位作用，重復以上過程而完成下一批同樣數量的鋼管的檢測。