[實用新型]一種貼片式叉車駕駛室

有效

• 申請號: 201821636683.X
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN208843680U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 蔡國鋒;陳洋;葉飛;張祥;李少波;王玲
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B62D33/06
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 汪貴艷

本實用新型公開了一種貼片式叉車駕駛室，包括駕駛室框架以及設置于所述駕駛室框架上的前窗總成、頂棚總成、側門總成、后窗總成，所述前窗總成設置于駕駛室框架前端，所述前窗總成包括前窗玻璃，所述頂棚總成包括設置于駕駛室框架上端的頂棚板，所述側門總成包括設置于駕駛室框架側部的側門框架，所述后窗總成包括設置于駕駛室框架后端的后窗框架，本實用新型用過在叉車駕駛室頂棚、側面以及駕駛室后側均有玻璃，同時將駕駛室前窗設置為無框結構，進而極大的增加了駕駛室的視野，減少了視野盲區，此外側窗玻璃以及后窗玻璃均可以開啟，因而來增加了駕駛室的空氣流通，提高了駕駛室內的環境。

技術領域

本實用新型涉及叉車技術領域，具體是一種貼片式叉車駕駛室。

背景技術

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。

為了使司機在一個舒適的空間工作，叉車常配裝駕駛室。但現有叉車駕駛室存在以下問題：內部空間簡單，玻璃面積小，視野有所限制，駕駛室內部無物品收納空間。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種貼片式叉車駕駛室，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種貼片式叉車駕駛室，包括駕駛室框架以及設置于所述駕駛室框架上的前窗總成、頂棚總成、側門總成、后窗總成，所述前窗總成設置于駕駛室框架前端，所述前窗總成包括前窗玻璃，所述頂棚總成包括設置于駕駛室框架上端的頂棚板，所述頂棚板內開設有至少一個透明結構的防護罩，所述頂棚板下端設有可收卷結構的遮陽簾，所述側門總成包括設置于駕駛室框架側部的側門框架，所述側門框架一側與所述駕駛室框架轉動連接，所述側門框架內設有側門窗，所述側門框架頂端通過第一氣彈簧與駕駛室框架連接，所述后窗總成包括設置于駕駛室框架后端的后窗框架，后窗框架內轉動連接有后窗玻璃，所述后窗玻璃上設有加強框，所述后窗框架內側設有收納盒。

作為本實用新型進一步的方案：所述前窗玻璃下端設有固定板，所述固定板通過支撐板與駕駛室框架固定連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述前窗玻璃與駕駛室框架之間設有密封條，所述前窗玻璃兩側均通過壓板與駕駛室框架固定連接，所述前窗玻璃前端端面設有雨刮器。

作為本實用新型進一步的方案：所述頂棚總成包括設置于頂棚板下端的燈以及空調出風口。

作為本實用新型進一步的方案：所述側門總成設兩組且對稱設置于駕駛室框架兩側。

作為本實用新型進一步的方案：所述側門窗包括設置于側門框架上部的推拉窗和設置于所述推拉窗下方的固定窗。

作為本實用新型進一步的方案：所述第一氣彈簧通過氣彈簧支架與駕駛室框架固定連接，所述側門框架與駕駛室框架支架設有側門鎖，所述側門鎖內設有鎖柱。

作為本實用新型進一步的方案：所述后窗玻璃一側與所述后窗框架之間設有第二氣彈簧，所述后窗玻璃頂端通過鉸接座與后窗框架轉動連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述后窗玻璃底端設有轉動把手，所述后窗框架上設有擋塊，所述擋塊與所述轉動把手對應布置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型用過在叉車駕駛室頂棚、側面以及駕駛室后側均有玻璃，同時將駕駛室前窗設置為無框結構，進而極大的增加了駕駛室的視野，減少了視野盲區，此外側窗玻璃以及后窗玻璃均可以開啟，因而來增加了駕駛室的空氣流通，提高了駕駛室內的環境，而且頂棚設有透明結構的防護罩以及遮陽簾，在調高駕駛室內亮度的同時也可以有效的避免暴曬對駕駛室內環境溫度的影響，同時還設有儲物盒，為駕駛員提供更多的儲物空間，提高了駕駛室的整體環境以及使用舒適度。

附圖說明

圖1為本實用新型的軸側視圖；