[實(shí)用新型]一種貼片式叉車駕駛室

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821636683.X
• 申請(qǐng)日: 2018-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208843680U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡國(guó)鋒;陳洋;葉飛;張祥;李少波;王玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/075
• 分類號(hào): B66F9/075;B62D33/06
• 代理公司: 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) 34115
• 代理人: 汪貴艷

1.一種貼片式叉車駕駛室，其特征在于，包括駕駛室框架(1)以及設(shè)置于所述駕駛室框架(1)上的前窗總成(2)、頂棚總成(3)、側(cè)門總成(4)、后窗總成(5)，所述前窗總成(2)設(shè)置于駕駛室框架(1)前端，所述前窗總成(2)包括前窗玻璃(21)，所述頂棚總成(3)包括設(shè)置于駕駛室框架(1)上端的頂棚板，所述頂棚板內(nèi)開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)透明結(jié)構(gòu)的防護(hù)罩(31)，所述頂棚板下端設(shè)有可收卷結(jié)構(gòu)的遮陽(yáng)簾(32)，所述側(cè)門總成(4)包括設(shè)置于駕駛室框架(1)側(cè)部的側(cè)門框架(41)，所述側(cè)門框架(41)一側(cè)與所述駕駛室框架(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述側(cè)門框架(41)內(nèi)設(shè)有側(cè)門窗，所述側(cè)門框架(41)頂端通過(guò)第一氣彈簧(47)與駕駛室框架(1)連接，所述后窗總成(5)包括設(shè)置于駕駛室框架(1)后端的后窗框架(51)，后窗框架(51)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有后窗玻璃(52)，所述后窗玻璃(52)上設(shè)有加強(qiáng)框(54)，所述后窗框架(51)內(nèi)側(cè)設(shè)有收納盒(58)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貼片式叉車駕駛室，其特征在于，所述前窗玻璃(21)下端設(shè)有固定板(24)，所述固定板(24)通過(guò)支撐板(25)與駕駛室框架(1)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貼片式叉車駕駛室，其特征在于，所述前窗玻璃(21)與駕駛室框架(1)之間設(shè)有密封條(23)，所述前窗玻璃(21)兩側(cè)均通過(guò)壓板(22)與駕駛室框架(1)固定連接，所述前窗玻璃(21)前端端面設(shè)有雨刮器(26)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貼片式叉車駕駛室，其特征在于，所述頂棚總成(3)包括設(shè)置于頂棚板下端的燈(33)以及空調(diào)出風(fēng)口(34)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貼片式叉車駕駛室，其特征在于，所述側(cè)門總成(4)設(shè)兩組且對(duì)稱設(shè)置于駕駛室框架(1)兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貼片式叉車駕駛室，其特征在于，所述側(cè)門窗包括設(shè)置于側(cè)門框架(41)上部的推拉窗(42)和設(shè)置于所述推拉窗(42)下方的固定窗(43)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貼片式叉車駕駛室，其特征在于，所述第一氣彈簧(47)通過(guò)氣彈簧支架(46)與駕駛室框架(1)固定連接，所述側(cè)門框架(41)與駕駛室框架(1)支架設(shè)有側(cè)門鎖(45)，所述側(cè)門鎖(45)內(nèi)設(shè)有鎖柱(44)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貼片式叉車駕駛室，其特征在于，所述后窗玻璃(52)一側(cè)與所述后窗框架(51)之間設(shè)有第二氣彈簧(55)，所述后窗玻璃(52)頂端通過(guò)鉸接座(53)與后窗框架(51)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貼片式叉車駕駛室，其特征在于，所述后窗玻璃(52)底端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)把手(56)，所述后窗框架(51)上設(shè)有擋塊(57)，所述擋塊(57)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)把手(56)對(duì)應(yīng)布置。