[實用新型]一種汽車水管通斷定量檢測治具

有效

• 申請號: 201821636377.6
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN208968794U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 喻傳利;容小杰;王威
• 申請（專利權）人: 武漢高木汽車部件有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 武漢國越知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42232
• 代理人: 李偉濤

1.一種汽車水管通斷定量檢測治具，包括調節固定底座(4)和伸縮支撐壁(5)，其特征在于：所述調節固定底座(4)的頂部焊接有伸縮支撐壁(5)，所述伸縮支撐壁(5)的頂端焊接有密閉連接缸體(6)，所述密閉連接缸體(6)的兩端焊接有端蓋(1)，所述端蓋(1)由兩部分組成，且兩部分所述端蓋(1)通過固定螺母(3)固定連接，所述端蓋(1)共設置有兩個，左側所述端蓋(1)的左端連接有汽車水管(2)，右側所述端蓋(1)的右端連接有螺塞(7)，所述密閉連接缸體(6)的頂部中心處設置有管接頭(9)，所述管接頭(9)的左側設置有放氣閥(10)，所述管接頭(9)的右側設置有壓力表(8)，所述調節固定底座(4)包括承重板(41)、固定底板(42)、調節伸縮壁(43)和調節彈簧(44)，所述承重板(41)的底部設置有固定底板(42)，且承重板(41)和固定底板(42)通過調節彈簧(44)的兩端焊接固定，所述承重板(41)和固定底板(42)的兩端連接處均設置有調節伸縮壁(43)，所述調節固定底座(4)通過承重板(41)與伸縮支撐壁(5)固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車水管通斷定量檢測治具，其特征在于：所述伸縮支撐壁(5)包括外支撐臂(51)和內支撐臂(52)，所述內支撐臂(52)的底部設置有外支撐臂(51)，且內支撐臂(52)與外支撐臂(51)為一體式結構，所述伸縮支撐壁(5)通過內支撐臂(52)與密閉連接缸體(6)固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車水管通斷定量檢測治具，其特征在于：所述汽車水管(2)和螺塞(7)均與密閉連接缸體(6)內螺紋連通。

4.根據權利要求1所述的一種汽車水管通斷定量檢測治具，其特征在于：所述調節彈簧(44)共設置有六個，且六個調節彈簧(44)均勻分布在承重板(41)和固定底板(42)的內部。

5.根據權利要求1所述的一種汽車水管通斷定量檢測治具，其特征在于：所述汽車水管(2)和螺塞(7)均與端蓋(1)為一體式結構。

6.根據權利要求1所述的一種汽車水管通斷定量檢測治具，其特征在于：兩個所述端蓋(1)上均通過四個所述固定螺母(3)固定連接。