[實(shí)用新型]一種用于制造汽車中加熱板的沖壓模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821636061.7
• 申請(qǐng)日: 2018-10-09
• 公開（公告）號(hào): CN208960756U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 舒森東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州華之耀電子有限公司
• 主分類號(hào): B21D28/34
• 分類號(hào): B21D28/34;B21D37/10;B21D45/08
• 代理公司: 蘇州智品專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32345
• 代理人: 王利斌

本實(shí)用新型提供一種用于制造汽車中加熱板的沖壓模具，包括沖臺(tái)、支桿、下模座、推板、收集盒以及推桿，沖臺(tái)下端均勻焊接四個(gè)支桿，四個(gè)支桿均勻固定在下模座上端，收集盒設(shè)在下模座上端并延伸入下模座內(nèi)部，收集盒設(shè)在沖臺(tái)下側(cè)，推板左右兩端均對(duì)稱安裝兩個(gè)支桿，收集盒內(nèi)部后壁設(shè)有推板，下模座后端安裝推桿，推桿前端穿過下模座以及收集盒與推板相連接，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下的有益效果：實(shí)現(xiàn)對(duì)廢料進(jìn)行收集，且有效提高廢料盒的空間利用率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種用于制造汽車中加熱板的沖壓模具，屬于沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料加工成零件的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具。沖壓，是在室溫下利用安裝在壓力機(jī)上的模具對(duì)材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。汽車加熱板通常需要使用沖壓模具進(jìn)行沖孔。

現(xiàn)有技術(shù)中存在對(duì)沖孔產(chǎn)生的廢料進(jìn)行收集的結(jié)構(gòu)，但是由于收集的廢料會(huì)集中堆積在廢料盒一處，故廢料盒的空間利用率低，且廢料堆積容易堵塞沖壓模具的通孔，從而容易限制沖頭正常向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而影響沖孔工作的正常進(jìn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種用于制造汽車中加熱板的沖壓模具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,本實(shí)用新型使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種用于制造汽車中加熱板的沖壓模具，包括沖孔組件，所述沖孔組件下端安裝收集組件，所述收集組件包括沖臺(tái)、支桿、下模座、推板、收集盒以及推桿，所述沖臺(tái)下端均勻焊接四個(gè)支桿，四個(gè)所述支桿均勻固定在下模座上端，所述收集盒設(shè)在下模座上端并延伸入下模座內(nèi)部，所述收集盒設(shè)在沖臺(tái)下側(cè)，所述推板左右兩端均對(duì)稱安裝兩個(gè)支桿，所述收集盒內(nèi)部后壁設(shè)有推板，所述收集盒后端安裝推桿，所述推桿前端穿過收集盒與推板后端相連接，所述推桿安裝在下模座上端。

進(jìn)一步地，所述沖孔組件包括上模座、固定板、沖頭、連桿、彈簧一、導(dǎo)套以及墊板，所述上模座下端固定固定板，所述固定板下端固定沖頭，所述沖頭安裝在墊板上端并延伸入墊板內(nèi)部，所述墊板設(shè)在沖臺(tái)正上方，所述墊板上端對(duì)稱焊接兩個(gè)連桿，兩個(gè)所述連桿對(duì)稱設(shè)在固定板下端，兩個(gè)所述連桿對(duì)稱安裝在沖頭左右兩側(cè)，兩個(gè)所述連桿上端均貫穿固定板并均延伸入上模座內(nèi)部，所述墊板上端對(duì)稱焊接兩個(gè)彈簧一，兩個(gè)所述彈簧一對(duì)稱焊接在固定板下端，所述彈簧一套在連桿上，所述墊板通過兩個(gè)彈簧一與固定板相連接，所述上模座下端均勻焊接四個(gè)導(dǎo)套，四個(gè)所述導(dǎo)套上端均延伸入上模座內(nèi)部，四個(gè)所述導(dǎo)套均設(shè)在固定板外側(cè)，所述沖臺(tái)上開設(shè)有通孔，且通孔安裝在沖頭正下方，且通孔設(shè)在收集盒正上方。

進(jìn)一步地，所述下模座上端均勻焊接四個(gè)導(dǎo)柱，且導(dǎo)柱設(shè)在導(dǎo)套下端并延伸入導(dǎo)套內(nèi)部，且四個(gè)導(dǎo)柱均安裝在沖臺(tái)外側(cè)，且四個(gè)導(dǎo)柱均設(shè)在墊板外側(cè)。

進(jìn)一步地，所述下模座上端開設(shè)有凹槽，四個(gè)所述支桿均安裝在凹槽外側(cè)，所述收集盒設(shè)在凹槽上端并延伸入凹槽內(nèi)部。

進(jìn)一步地，所述收集盒后端對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向桿，且兩個(gè)導(dǎo)向桿前端均穿過收集盒與推板后端相連接，且兩個(gè)導(dǎo)向桿均安裝在下模座上端，且兩個(gè)導(dǎo)向桿對(duì)稱設(shè)在推桿左右兩端。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的一種用于制造汽車中加熱板的沖壓模具，本實(shí)用新型通過增加沖臺(tái)、支桿、下模座、推板、收集盒以及推桿，該設(shè)計(jì)將需要沖孔的加熱板放置到?jīng)_臺(tái)上端合適位置，然后利用沖孔組件對(duì)加熱板進(jìn)行沖孔，沖孔產(chǎn)生的廢料會(huì)堆積在收集盒內(nèi)部，當(dāng)廢料堆積合適高度時(shí)，向前移動(dòng)推桿帶動(dòng)推板向前運(yùn)動(dòng)，從而將堆積的廢料推平，進(jìn)而有效提高收集盒內(nèi)部空間利用率，且有效保證沖孔組件正常的沖孔工作，解決了現(xiàn)有沖壓模具廢料盒的空間利用率低，且廢料堆積容易影響沖孔工作的正常進(jìn)行的問題，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好。

附圖說明