[實(shí)用新型]一種減重輪胎支撐裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821634789.6
• 申請日: 2018-10-09
• 公開（公告）號: CN209141806U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 易錦華
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市恒易醫(yī)療器械配件有限公司
• 主分類號: B60B30/02
• 分類號: B60B30/02;B62B3/04
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張清彥

1.一種減重輪胎支撐裝置，其特征在于，包括支架箱體(1)，所述支架箱體(1)的左右兩側(cè)分別設(shè)置有前螺紋槽(2)與后螺紋槽(3)，支架箱體(1)包括一下端封閉，上端敞開的半封閉腔體，半封閉腔體內(nèi)設(shè)置有減重輪胎(4)以及用于固定支撐所述減重輪胎(4)的連桿(5)與支撐裝置(6)；所述連桿(5)經(jīng)由支架箱體(1)的螺紋槽伸進(jìn)支架箱體(1)內(nèi)腔，其穿過后螺紋槽(3)的前段設(shè)置有第一螺紋段(51)，其置于支架箱體(1)內(nèi)腔的中段設(shè)置有第二螺紋段(52)，其穿過前螺紋槽(2)的后段設(shè)置有第三螺紋段(53)；所述支撐裝置(6)包括支撐軸架(61)，以及沿支撐軸架(61)軸向間隔開分布的支撐框架(62)，支撐軸架(61)穿過連桿(5)并與第二螺紋段(52)螺紋套接，支撐框架(62)設(shè)置有四個(gè)，其固接于支撐軸架(61)軸向且呈十字狀。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減重輪胎支撐裝置，其特征在于，所述支撐框架(62)包括支撐筒(621)，支撐筒(621)內(nèi)設(shè)置有支撐桿(622)、調(diào)節(jié)桿(623)與彈簧(624)，彈簧(624)外套在支撐桿(622)外表，其一端向上延伸固接于支撐筒(621)頂腔，另一端向下延伸固接擋板(625)，所述擋板(625)靠近支撐筒(621)筒壁的一側(cè)設(shè)置有固定槽(6251)，擋板(625)上固接支撐桿(622)，支撐桿(622)貫穿支撐筒(621)并延伸至支撐筒(621)外，其頂端固接有弧狀的輪胎支撐板(626)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種減重輪胎支撐裝置，其特征在于，所述輪胎支撐板(626)與減重輪胎(4)內(nèi)側(cè)抵接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減重輪胎支撐裝置，其特征在于，所述連桿(5)的頂端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)把手(54)，其第一螺紋段(51)與支架箱體(1)的后螺紋槽(3)螺紋咬合，其第三螺紋段(53)與支架箱體(1)的前螺紋槽(2)螺紋咬合。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種減重輪胎支撐裝置，其特征在于，所述支撐筒(621)筒壁開設(shè)有若干調(diào)節(jié)槽(6211)，調(diào)節(jié)桿(623)穿過調(diào)節(jié)槽(6211)并與擋板(625)側(cè)端設(shè)置的固定槽(6251)限位固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減重輪胎支撐裝置，其特征在于，所述支撐軸架(61)軸向前后或左右設(shè)置的支撐框架(62)之間的距離小于減重輪胎(4)內(nèi)孔尺寸。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減重輪胎支撐裝置，其特征在于，所述支架箱體(1)底部四角均設(shè)置有萬向移動(dòng)輪(7)。