[實用新型]剎車電路及抬紙裝置

有效

• 申請號: 201821634526.5
• 申請日: 2018-10-09
• 公開（公告）號: CN209283128U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 鄭偉晉;林劉亮
• 申請（專利權）人: 虹光精密工業股份有限公司
• 主分類號: H02P3/04
• 分類號: H02P3/04;H02P3/12
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 徐穎聰

本實用新型涉及一種剎車電路及抬紙裝置，其中剎車電路，適用于馬達，剎車電路包括致動器、止逆組件以及限流電阻。致動器具有第一輸電端、第二輸電端及受控端，其中受控端用于連接電源供應端，且第一輸電端用于電性連接馬達的電源輸入端。止逆組件電性連接于致動器的受控端及第一輸電端之間。限流電阻與致動器的第一輸電端或第二輸電端電性串接。當停止電源供應端的電源供應至電源輸入端時，致動器導通以形成由電源輸入端經過限流電阻至低電位端的放電路徑。

技術領域

本實用新型涉及一種剎車電路及抬紙裝置，尤其涉及一種適用于馬達的剎車電路及抬紙裝置。

背景技術

在現代社會中，事務機在信息的記載及傳遞方面扮演著不可或缺的角色。事務機兼具有打印、影印、傳真等功能，為了使所述功能具有良好的執行質量，快速且穩定的進紙流程為重要的環節。

一般而言，進紙流程包含事務機中的抬紙裝置通過直流馬達及減速齒輪以驅動抬紙托盤抬升，并在判斷抬紙托盤的抬升高度符合預期時，停止直流馬達的電源供應。然而，在電源供應停止后，馬達會因慣性而繼續轉動一段時間，此時抬紙托盤也會繼續往上抬升，進而造成抬紙托盤與事務機中其它機構的干涉而產生損壞，或是發生夾紙的狀況。

實用新型內容

鑒于上述，本實用新型提供一種剎車電路及抬紙裝置。

依據本實用新型實施例的剎車電路，適用于馬達，剎車電路包含致動器、止逆組件以及限流電阻。致動器具有第一輸電端、第二輸電端及受控端，其中受控端用于連接電源供應端，且第一輸電端用于電性連接馬達的電源輸入端。止逆組件電性連接于致動器的受控端及第一輸電端之間。限流電阻與該致動器的第一輸電端或第二輸電端電性串接。其中，當停止電源供應端的電源供應至電源輸入端時，致動器導通以形成由電源輸入端經過限流電阻至低電位端的放電路徑。

依據本實用新型實施例的抬紙裝置，包含本體及剎車電路。本體包含抬紙托盤、齒輪連動桿件組、馬達、抬紙高度傳感器及電源供應端，其中齒輪連動桿件組銜接于抬紙托盤及馬達之間，電源供應端電性連接于馬達與抬紙高度傳感器之間。當電源供應端提供電源至馬達時，齒輪連動桿件組隨著馬達轉動以帶動抬紙托盤轉動，且當抬紙高度傳感器判斷抬紙托盤的高度符合預設高度時，停止電源供應端的電源供應。剎車電路適用于馬達，剎車電路包含致動器、止逆組件以及限流電阻。致動器具有第一輸電端、第二輸電端及受控端，其中受控端用于連接電源供應端，且第一輸電端用于電性連接馬達的電源輸入端。止逆組件電性連接于致動器的受控端及第一輸電端之間。限流電阻與該致動器的第一輸電端或第二輸電端電性串接。其中，當停止電源供應端的電源供應至電源輸入端時，致動器導通以形成由電源輸入端經過限流電阻至低電位端的放電路徑。

通過上述結構，本實用新型所揭示的剎車電路可以提供由限流電阻及致動器的部分電路所構成的放電路徑予所連接的馬達。當提供至馬達的電源停止時，馬達因慣性轉動所產生的感應電動勢可以通過所述的放電路徑消耗，因此馬達得以快速地停止轉動。對于本實用新型設置有上述剎車電路的抬紙裝置而言，當抬紙高度符合預期時，通過剎車電路的運作得以快速停止馬達轉動，避免抬紙托盤過度抬升造成與事務機中其它機構的干涉而損壞，或是夾紙的情況發生。

以上的關于本揭露內容的說明及以下的實施方式的說明是用以示范與解釋本實用新型的精神與原理，并且提供本實用新型的專利申請范圍更進一步的解釋。

附圖說明

圖1A為本實用新型一實施例提供的剎車電路的示意圖。

圖1B為本實用新型一實施例提供的剎車電路的電流路徑示意圖。

圖2A為本實用新型一實施例提供的剎車電路的細部示意圖。

圖2B為本實用新型另一實施例提供的剎車電路的細部示意圖。

圖2C為本實用新型又一實施例提供的剎車電路的細部示意圖。