[實(shí)用新型]新型汽車排氣系統(tǒng)吊耳

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821633499.X
• 申請(qǐng)日: 2018-10-09
• 公開（公告）號(hào): CN209129726U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐寶全;王鎮(zhèn);葉敬安;沈小榮;劉旻
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): F01N13/18
• 分類號(hào): F01N13/18;B60K13/04
• 代理公司: 上海順華專利代理有限責(zé)任公司 31203
• 代理人: 陸林輝

本實(shí)用新型公開一種新型汽車排氣系統(tǒng)吊耳，包括兩端開設(shè)通孔的支架、一一對(duì)應(yīng)的兩個(gè)橡膠部、兩個(gè)內(nèi)支撐和兩個(gè)外支撐及兩個(gè)襯套，橡膠部的一端內(nèi)圓周上粘貼有對(duì)應(yīng)的內(nèi)支撐、另一端外周圓上粘貼有對(duì)應(yīng)的外支撐，橡膠部與對(duì)應(yīng)的內(nèi)支撐和外支撐粘貼成一體且內(nèi)部形成一用于與排氣系統(tǒng)吊鉤相連的橡膠部安裝孔，外支撐與通孔一一對(duì)應(yīng)，外支撐與對(duì)應(yīng)的通孔采用過盈配合連接在一起，支架上且位于兩個(gè)通孔之間開設(shè)有兩個(gè)與襯套一一對(duì)應(yīng)的安裝孔，安裝孔內(nèi)壁嵌設(shè)有對(duì)應(yīng)的襯套以形成用于通過螺栓與副車架或下車體相連的襯套安裝孔，內(nèi)支撐、外支撐和支架均采用塑料。具有剛度可調(diào)范圍大、承重能力強(qiáng)、耐久可靠性高、隔振和降噪能力強(qiáng)、重量輕、成本低的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新型汽車排氣系統(tǒng)吊耳，用于將排氣系統(tǒng)固定到汽車副車架或下車體，具有承重、隔振、降噪作用。

背景技術(shù)

排氣系統(tǒng)作為汽車的重要組成部分，位于底盤和下車體，具有振動(dòng)和噪聲大的特點(diǎn)，通常用吊耳作為隔振結(jié)構(gòu)將其連接固定在副車架或下車體上，降低排氣系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲向副車架和車身傳遞。一般的單吊耳結(jié)構(gòu)剛度有限，如果為提高承重能力和耐久可靠性而增加剛度，那么其隔振和降噪能力不足，這種情況下使用雙吊耳結(jié)構(gòu)，但是雙吊耳一般是將兩個(gè)橡膠吊耳硫化固定在金屬支撐板上，將金屬支撐板安裝固定在副車架或下車體上，這種吊耳重量大、成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題和不足，提供一種新型汽車排氣系統(tǒng)吊耳。

本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的：

本實(shí)用新型提供一種新型汽車排氣系統(tǒng)吊耳，其特點(diǎn)在于，其包括一兩端開設(shè)有通孔的支架、一一對(duì)應(yīng)的兩個(gè)橡膠部、兩個(gè)內(nèi)支撐和兩個(gè)外支撐以及兩個(gè)襯套，所述橡膠部的一端內(nèi)圓周上粘貼有對(duì)應(yīng)的內(nèi)支撐、另一端外周圓上粘貼有對(duì)應(yīng)的外支撐，所述橡膠部與對(duì)應(yīng)的內(nèi)支撐和外支撐粘貼成一體且內(nèi)部形成一用于與排氣系統(tǒng)吊鉤相連的橡膠部安裝孔，所述外支撐與通孔一一對(duì)應(yīng)，所述外支撐與對(duì)應(yīng)的通孔采用過盈配合連接在一起，所述支架上且位于兩個(gè)通孔之間開設(shè)有兩個(gè)與襯套一一對(duì)應(yīng)的安裝孔，所述安裝孔內(nèi)壁嵌設(shè)有對(duì)應(yīng)的襯套以形成用于通過螺栓與副車架或下車體相連的襯套安裝孔，所述內(nèi)支撐、外支撐和支架均采用工程塑料。

較佳地，所述橡膠部上開設(shè)有防轉(zhuǎn)突起，所述外支撐上開設(shè)有防轉(zhuǎn)槽，所述防轉(zhuǎn)突起嵌設(shè)于防轉(zhuǎn)槽內(nèi)。

較佳地，所述外支撐上開設(shè)有防轉(zhuǎn)突起，所述支架上開設(shè)有防轉(zhuǎn)槽，所述防轉(zhuǎn)突起嵌設(shè)于防轉(zhuǎn)槽內(nèi)。

較佳地，所述襯套與對(duì)應(yīng)的安裝孔粘接為一體。

較佳地，所述襯套安裝孔與支架之間加固有加強(qiáng)筋。

較佳地，所述橡膠部上加固有加強(qiáng)筋。

在符合本領(lǐng)域常識(shí)的基礎(chǔ)上，上述各優(yōu)選條件，可任意組合，即得本實(shí)用新型各較佳實(shí)例。

本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：

本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有吊耳技術(shù)的不足，具有剛度可調(diào)范圍大、承重能力強(qiáng)、耐久可靠性高、隔振和降噪能力強(qiáng)、重量輕、成本低的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的排氣系統(tǒng)吊耳的總成圖。

圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的排氣系統(tǒng)吊耳的分解圖。

圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的排氣系統(tǒng)吊耳在圖1所示部位的剖視圖。

具體實(shí)施方式