[實用新型]新型汽車排氣系統(tǒng)吊耳有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821633499.X | 申請日: | 2018-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN209129726U | 公開(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐寶全;王鎮(zhèn);葉敬安;沈小榮;劉旻 | 申請(專利權(quán))人: | 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/18 | 分類號: | F01N13/18;B60K13/04 |
| 代理公司: | 上海順華專利代理有限責(zé)任公司 31203 | 代理人: | 陸林輝 |
| 地址: | 201203 上海市浦東新區(qū)*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 外支撐 內(nèi)支撐 橡膠部 通孔 排氣系統(tǒng) 襯套 支架 粘貼 新型汽車 安裝孔 吊耳 過盈配合連接 安裝孔內(nèi)壁 本實用新型 襯套安裝孔 耐久可靠性 承重能力 剛度可調(diào) 吊鉤 螺栓 副車架 內(nèi)圓周 能力強(qiáng) 下車體 重量輕 隔振 降噪 塑料 | ||
1.一種新型汽車排氣系統(tǒng)吊耳,其特征在于,其包括一兩端開設(shè)有通孔的支架、一一對應(yīng)的兩個橡膠部、兩個內(nèi)支撐和兩個外支撐以及兩個襯套,所述橡膠部的一端內(nèi)圓周上粘貼有對應(yīng)的內(nèi)支撐、另一端外周圓上粘貼有對應(yīng)的外支撐,所述橡膠部與對應(yīng)的內(nèi)支撐和外支撐粘貼成一體且內(nèi)部形成一用于與排氣系統(tǒng)吊鉤相連的橡膠部安裝孔,所述外支撐與通孔一一對應(yīng),所述外支撐與對應(yīng)的通孔采用過盈配合連接在一起,所述支架上且位于兩個通孔之間開設(shè)有兩個與襯套一一對應(yīng)的安裝孔,所述安裝孔內(nèi)壁嵌設(shè)有對應(yīng)的襯套以形成用于通過螺栓與副車架或下車體相連的襯套安裝孔,所述內(nèi)支撐、外支撐和支架均采用工程塑料。
2.如權(quán)利要求1所述的新型汽車排氣系統(tǒng)吊耳,其特征在于,所述橡膠部上開設(shè)有防轉(zhuǎn)突起,所述外支撐上開設(shè)有防轉(zhuǎn)槽,所述防轉(zhuǎn)突起嵌設(shè)于防轉(zhuǎn)槽內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的新型汽車排氣系統(tǒng)吊耳,其特征在于,所述外支撐上開設(shè)有防轉(zhuǎn)突起,所述支架上開設(shè)有防轉(zhuǎn)槽,所述防轉(zhuǎn)突起嵌設(shè)于防轉(zhuǎn)槽內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的新型汽車排氣系統(tǒng)吊耳,其特征在于,所述襯套與對應(yīng)的安裝孔粘接為一體。
5.如權(quán)利要求1所述的新型汽車排氣系統(tǒng)吊耳,其特征在于,所述襯套安裝孔與支架之間加固有加強(qiáng)筋。
6.如權(quán)利要求1所述的新型汽車排氣系統(tǒng)吊耳,其特征在于,所述橡膠部上加固有加強(qiáng)筋。
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- 專利分類
F01N 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)的氣流消音器或排氣裝置;內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N13-00 以結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為特征的排氣裝置或消音裝置
F01N13-02 .具有兩個或多個獨(dú)立的串聯(lián)的消音器裝置
F01N13-04 .具有兩個或多個并聯(lián)的消音器,例如用于多汽缸發(fā)動機(jī)的互相連接裝置
F01N13-06 .專門適用于星形排列的汽缸,如排氣歧管
F01N13-08 .排氣管的其他裝置或適配裝置
F01N13-12 .專門適用于水下排氣





