[實用新型]柔性超A類鋁合金芯新能源汽車用車內高壓電纜有效
| 申請號： | 201821632118.6 | 申請日： | 2018-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN209045225U | 公開（公告）日： | 2019-06-28 |
| 發明（設計）人： | 周珊;惠俊恒;田兆陽;秦道廣;蔣仁章;繆鵬生 | 申請（專利權）人： | 安徽太平洋電纜股份有限公司 |
| 主分類號： | H01B9/02 | 分類號： | H01B9/02;H01B9/00;H01B7/02;H01B7/04;H01B7/18;H01B7/29;H01B7/295;H01B7/38;H01B1/02 |
| 代理公司： | 北京卓言知識產權代理事務所(普通合伙) 11365 | 代理人： | 王茀智;龔清媛 |
| 地址： | 238000 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 本實用新型 鋁合金導體 新能源汽車 隔離紙層 鋁合金芯 內高壓 外護套 繞包 電纜 絕緣層 鋁塑復合帶屏蔽層 鍍錫銅絲編織層 電纜技術領域 硅碳復合材料 抗拉撕硅橡膠 陶瓷化硅橡膠 高壓電纜 耐火性能 屏蔽性能 玻纖紗 內護套 無毒 外部 環保 | ||
1.一種柔性超A類鋁合金芯新能源汽車用車內高壓電纜，其特征在于，其包括鋁合金導體(1)，以及依次包裹在鋁合金導體(1)外部的第一繞包隔離紙層(2)、抗拉撕硅橡膠絕緣層(3)、鋁塑復合帶屏蔽層(4)、鍍錫銅絲編織層(5)、第二繞包隔離紙層(6)、陶瓷化硅橡膠內護套(7)和外護套(8)，外護套(8)為玻纖紗層+硅碳復合材料涂層。
2.根據權利要求1所述的柔性超A類鋁合金芯新能源汽車用車內高壓電纜，其特征在于：所述鋁合金導體(1)由多根直徑0.3～0.4mm鋁合金絲，經分層緊壓絞合而成，束絲方向和復絞方向均為左向。
3.根據權利要求1所述的柔性超A類鋁合金芯新能源汽車用車內高壓電纜，其特征在于：所述第二繞包隔離紙層(6)由隔離紙單層重疊繞包在鍍錫銅絲編織層(5)外部而成。
4.根據權利要求1或2所述的柔性超A類鋁合金芯新能源汽車用車內高壓電纜，其特征在于：所述第一繞包隔離紙層(2)、鋁塑復合帶屏蔽層(4)和第二繞包隔離紙層(6)的繞包方向均為左向。
5.根據權利要求1所述的柔性超A類鋁合金芯新能源汽車用車內高壓電纜，其特征在于：所述抗拉撕硅橡膠絕緣層(3)為邵氏45A抗拉撕硅橡膠絕緣層，抗拉撕硅橡膠內護套(7)為邵氏45A抗拉撕硅橡膠內護套。
6.根據權利要求1所述的柔性超A類鋁合金芯新能源汽車用車內高壓電纜，其特征在于：所述鋁塑復合帶屏蔽層(4)由0.05mm厚的鋁塑帶繞包在抗拉撕硅橡膠絕緣層(3)外部而成。
7.根據權利要求2所述的柔性超A類鋁合金芯新能源汽車用車內高壓電纜，其特征在于：每層的絞合截距為鋁合金絲直徑的4-10倍，鋁合金導體(1)由三層構成。
8.根據權利要求1所述的柔性超A類鋁合金芯新能源汽車用車內高壓電纜，其特征在于：所述外護套(8)由包裹在內護套(7)外側的玻纖紗編織層以及涂覆在玻纖紗編織層上的硅碳復合材料涂層構成，玻纖紗編織層為多孔結構，硅碳復合材料覆蓋玻纖紗編織層表面并填滿玻纖紗編織層的孔隙。
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