[實(shí)用新型]一種同步器結(jié)合齒圈熱后車夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821631986.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209273025U | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉貴元;邵春梅;李潔 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q3/12 | 分類號(hào): | B23Q3/12 |
| 代理公司: | 西安智邦專利商標(biāo)代理有限公司 61211 | 代理人: | 楊引雪 |
| 地址: | 710119 陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓蓋 漲套 同步器結(jié)合齒圈 夾具 后車 拉桿 本實(shí)用新型 開口 端面支撐 限位臺(tái)階 調(diào)整墊 彈簧 變形 夾具技術(shù)領(lǐng)域 產(chǎn)品合格率 尺寸變化 一端連接 薄壁型 外圓 卸下 恢復(fù) 加工 | ||
本實(shí)用新型涉及夾具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種同步器結(jié)合齒圈熱后車夾具;解決了薄壁型同步器結(jié)合齒圈熱后車加工中,容易被現(xiàn)有夾具拉漲變形,卸下后由于變形恢復(fù),產(chǎn)生尺寸變化而導(dǎo)致產(chǎn)品合格率降低的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種同步器結(jié)合齒圈熱后車夾具,包括拉桿、本體、調(diào)整墊、端面支撐件、漲套、開口壓蓋、漲套壓蓋和彈簧;拉桿的外圓設(shè)置限位臺(tái)階,限位臺(tái)階的一側(cè)設(shè)置本體,另一側(cè)設(shè)置漲套壓蓋;本體上依次套裝調(diào)整墊、端面支撐件和漲套;拉桿靠近漲套壓蓋的一端連接開口壓蓋;漲套壓蓋和開口壓蓋之間設(shè)置彈簧。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及夾具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種同步器結(jié)合齒圈熱后車夾具。
背景技術(shù)
同步器是汽車變速箱的關(guān)鍵零部件,它可以起到減小換擋沖擊,提高司機(jī)的操作舒適性,延長變速箱使用壽命等作用。隨著市場上同步器結(jié)構(gòu)的變速箱越來越多,保證同步器的加工質(zhì)量變得越來越重要。
現(xiàn)有的同步器結(jié)合齒圈在熱后車工序加工時(shí),采用的夾具包括拉桿、本體、調(diào)整墊、端面支撐件和漲套,拉桿上設(shè)有漲套限位臺(tái)階,漲套限位臺(tái)階的一側(cè)套裝本體,本體上依次套裝調(diào)整墊、端面支撐件和漲套,本體的一端設(shè)有一段錐面,漲套套裝在本體錐面段,被加工件套裝在漲套上,被加工件的一端被端面支撐件定位,漲套可沿本體錐面軸向移動(dòng);拉桿遠(yuǎn)離限位臺(tái)階的一端連接油缸。需要夾緊時(shí),油缸帶動(dòng)拉桿拉動(dòng)漲套沿本體錐面軸向移動(dòng),漲套被本體錐面漲開,漲套與端面支撐件同時(shí)作用,將被加工件漲緊。但對(duì)于有特殊尺寸要求的薄壁型同步器結(jié)合齒圈,該夾具在工作時(shí)用油缸力進(jìn)行拉緊,由于拉緊力過大,被加工件容易被拉漲變形,被加工件加工完成后在夾具上測量合格,但是卸下后復(fù)測時(shí),經(jīng)常出現(xiàn)圓度與跳動(dòng)超差的情況。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決薄壁型同步器結(jié)合齒圈熱后車加工中,容易被現(xiàn)有夾具拉漲變形,卸下后由于變形恢復(fù),產(chǎn)生尺寸變化而導(dǎo)致產(chǎn)品合格率降低的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種同步器結(jié)合齒圈熱后車夾具。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:
一種同步器結(jié)合齒圈熱后車夾具,包括拉桿、本體、調(diào)整墊、端面支撐件和漲套;拉桿上套裝本體,本體上依次套裝調(diào)整墊、端面支撐件和漲套;其特征在于:還包括開口壓蓋、漲套壓蓋和彈簧;
所述拉桿的外圓設(shè)置限位臺(tái)階,限位臺(tái)階的一側(cè)設(shè)置本體,另一側(cè)設(shè)置漲套壓蓋;所述拉桿靠近漲套壓蓋的一端連接開口壓蓋;所述漲套壓蓋和所述開口壓蓋之間設(shè)置彈簧。
進(jìn)一步地,為了提高裝夾效率,開口壓蓋上設(shè)置沿軸向貫通的第一豁口和沿軸向貫通開口壓蓋側(cè)面,但不貫通開口壓蓋底面的第二豁口。
進(jìn)一步地,為了加工及安裝更方便,所述第一豁口的底面為矩形,其側(cè)面設(shè)有過渡斜面。
進(jìn)一步地,所述第二豁口為矩形。
進(jìn)一步地,為了安裝更方便,所述開口壓蓋通過定位螺釘連接在拉桿上。
進(jìn)一步地,為了方便定位螺釘插入豁口內(nèi),所述定位螺釘?shù)穆輻U和螺釘頭之間設(shè)置與開口壓蓋相適配的限位臺(tái)階和軸頸。
進(jìn)一步地,為了加工成本更低,所述彈簧為壓縮彈簧。
進(jìn)一步地,所述彈簧為碟簧。
進(jìn)一步地,所述彈簧為壓縮彈簧。
進(jìn)一步地,所述本體與拉桿之間通過鍵連接。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是:
1、本實(shí)用新型適用于薄壁型同步器結(jié)合齒圈熱后車工序,改進(jìn)了夾具的拉桿結(jié)構(gòu),通過彈簧漲緊被加工件定心,被加工件不會(huì)被拉漲變形,提高了產(chǎn)品合格率,降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。
2、本實(shí)用新型中的端面支撐件和開口壓蓋同時(shí)作用在被加工件的端面上,實(shí)現(xiàn)雙端面定位,加工保持性更好。
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