[實用新型]一種用于直升機滅火吊桶的自動控制閥體裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821631563.0 | 申請日： | 2018-10-09 |
| 公開（公告）號： | CN208982776U | 公開（公告）日： | 2019-06-14 |
| 發(fā)明（設計）人： | 鐘磊;王秉璽;朱小波;羅伍周;王聰;趙富強 | 申請（專利權）人： | 中國民用航空總局第二研究所 |
| 主分類號： | F16K51/00 | 分類號： | F16K51/00;A62C3/02;A62C37/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權代理有限公司 51214 | 代理人： | 陶海燕;錢成岑 |
| 地址： | 610041 四川省成都市*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 固連 吊桶 導向軸 固定底板 連接導柱 提升支架 直升機 筒體 本實用新型 密封條壓板 自動控制閥 尼龍導套 壓縮彈簧 接觸處 閥體 閥筒 滅火 火災 導向軸套 飛行成本 固定支架 固定組件 活動組件 經(jīng)濟損失 底端 底圈 放水 拉線 外周 下端 泄水 緊貼 穿過 移動 配合 | ||
1.一種用于直升機滅火吊桶的自動控制閥體裝置，其特征在于，包括閥體固定組件和閥體活動組件，所述閥體固定組件包括固定底板(1)、頂板(3)和連接導柱(4)，所述固定底板(1)固定連接在滅火吊桶底圈上，所述連接導柱(4)固定連接在固定底板(1)和頂板(3)之間，連接導柱(4)上安裝有壓縮彈簧(16)，頂板(3)的中部安裝有導向軸(7)，導向軸(7)的底端設有導向軸套(8)，導向軸(7)的底端和導向軸套(8)與頂板(3)固連成一體；所述閥體活動組件包括置于固定底板(1)上的閥筒(10)，閥筒(10)緊貼頂板(3)的外周，且頂板(3)在與閥筒(10)接觸處連接有頂板密封條，閥筒(10)底部在與固定底板(1)接觸處安裝有密封條，閥筒(10)下端內(nèi)側(cè)固定連接有筒體提升支架(14)，筒體提升支架(14)在與連接導柱(4)接觸處固連有尼龍導套(15)，尼龍導套(15)與壓縮彈簧(16)配合可以沿連接導柱(4)移動，拉線(18)穿過導向軸(7)與筒體提升支架(14)固定連接，閥筒(10)頂部固連有頂板密封條壓板(13)，頂板密封條壓板(13)與導向軸(7)接觸處固連有固定支架(17)，固定支架(17)的中間套管與導向軸(7)滑動配合。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于直升機滅火吊桶的自動控制閥體裝置，其特征在于，所述頂板(3)在與閥筒(10)接觸處連接有頂板密封條是指：在頂板(3)的頂面以膠結(jié)方式連接有頂板P型密封條(5)，第一密封條壓圈(6)通過螺栓與頂板(3)連接并壓緊頂板P型密封條(5)。
3.根據(jù)權利要求1所述的用于直升機滅火吊桶的自動控制閥體裝置，其特征在于，所述閥筒(10)底部在與固定底板(1)接觸處安裝有密封條是指：在閥筒(10)下端以膠結(jié)方式連接有閥筒P型密封條(11)，第二密封條壓圈(12)通過螺栓與閥筒(10)連接并壓緊閥筒P型密封條(11)。
4.根據(jù)權利要求1所述的用于直升機滅火吊桶的自動控制閥體裝置，其特征在于，所述固定底板(1)固定連接在滅火吊桶底圈上是指：在滅火吊桶底圈底面設有固定夾板(2)，固定底板(1)、滅火吊桶底圈和固定夾板(2)通過螺栓固定連接。
5.根據(jù)權利要求4所述的用于直升機滅火吊桶的自動控制閥體裝置，其特征在于，在螺栓與固定夾板(2)之間還設有緩沖橡膠圈(19)。
6.根據(jù)權利要求1～5任意一項所述的用于直升機滅火吊桶的自動控制閥體裝置，其特征在于，在閥筒(10)外周設有固定于固定底板(1)上的閥套保護架(9)。
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