[實用新型]一種新型純電動汽車動力鋰電池箱體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821630874.5 | 申請日： | 2018-09-30 |
| 公開（公告）號： | CN208835139U | 公開（公告）日： | 2019-05-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳坤;劉藝;葉可;王雪琪;蘭洪星;劉宇飛;于佳鑫;付瑩 | 申請（專利權(quán)）人： | 吉林大學(xué) |
| 主分類號： | H01M2/10 | 分類號： | H01M2/10;H01M10/48;A62C3/16 |
| 代理公司： | 大連理工大學(xué)專利中心 21200 | 代理人： | 梅洪玉 |
| 地址： | 130012 吉*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 滅火劑 存儲鋼瓶 起火 本實用新型 純電動汽車 動力鋰電池 溫度傳感器 壓力感應(yīng)器 七氟丙烷 電池 霧化器 阻燃 壓力信號發(fā)送 電池高溫 電動汽車 動力電池 過度放電 橫向噴頭 危險信號 新型電池 壓力檢測 電閘 上端 電池箱 外殼體 噴出 汽車 儲存 行駛 釋放 | ||
本實用新型屬于電動汽車新型電池箱體技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種新型純電動汽車動力鋰電池箱體，包括電池箱外殼體、滅火劑存儲鋼瓶、空氣電閘、霧化器、電池和壓力感應(yīng)器。當(dāng)汽車在行駛時發(fā)生電池過度放電或碰撞后溫度超高有起火的危險或已經(jīng)起火時，電池上端的溫度傳感器發(fā)出高溫危險信號給滅火劑存儲鋼瓶，同時放出儲存在滅火劑存儲鋼瓶內(nèi)部的七氟丙烷并通過霧化器和橫向噴頭快速噴出；當(dāng)在汽車發(fā)生碰撞時，壓力感應(yīng)器會進(jìn)行壓力檢測，將壓力信號發(fā)送至溫度傳感器，若出現(xiàn)溫度升高且超過正常溫度，立即啟動滅火劑存儲鋼瓶并釋放出七氟丙烷。本實用新型達(dá)到快速降低電池高溫或起火阻燃的效果，解決了以往動力電池遇火險無法降溫及阻燃的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于電動汽車新型電池箱體技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種新型純電動汽車動力鋰電池箱體。
背景技術(shù)
動力鋰電池系統(tǒng)是目前純電路汽車的唯一動力來源，是影響純電路汽車性能的重要因素之一，因此電池組的安全性直接影響到整車的安全性，電池箱作為電池組的載體，對電池組安全工作和防護(hù)起著關(guān)鍵作用。現(xiàn)有的動力鋰電池箱體為了滿足電池組承載空間的最大化，只是在結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行了強(qiáng)化，并不能解決動力鋰電池由于自身工作特性在遇到過度放電或發(fā)生碰撞后溫度過高有起火危險或已經(jīng)起火，且其自身無法快速進(jìn)行自滅的問題，極大的降低了電池箱的安全性。
實用新型內(nèi)容
為解決上述問題，本實用新型提供一種新型純電動汽車動力鋰電池箱體。
本實用新型的技術(shù)方案為：
一種新型純電動汽車動力鋰電池箱體，包括電池箱外殼體1、滅火劑存儲鋼瓶2、空氣電閘3、霧化器4、電池5和壓力感應(yīng)器6；所述的滅火劑存儲鋼瓶2 有多個，對稱固定在電池箱外殼體1的內(nèi)壁上；所述的電池5有多個，均勻布置在電池箱外殼體1的內(nèi)部；所述的霧化器4有多個，對稱布置在電池5之間；所述的空氣電閘3有多個，安裝在電池箱外殼體1的內(nèi)壁上；所述的壓力感應(yīng)器6有多個，布置在電池箱外殼體1外部的四角上；
所述的電池箱外殼體1為箱體結(jié)構(gòu)，包括箱體、箱體連接器101、電源輸出端102、電源開關(guān)a1021、電源輸入端103、電源開關(guān)b1031和隔熱棉104；所述的箱體的上表面和下表面對稱焊接有多個箱體連接器101，用于將電池箱外殼體1安裝在汽車上；箱體的內(nèi)壁上設(shè)有隔熱棉104；箱體的兩個對稱側(cè)面上分別設(shè)有電源輸出端102和電源輸入端103，電源輸出端102內(nèi)設(shè)有電源開關(guān)a1021，電源輸入端103內(nèi)設(shè)有電源開關(guān)b1031；
所述的滅火劑存儲鋼瓶2，包括鋼瓶瓶體、金屬導(dǎo)管201、連接閥202、鋼瓶固定器203、壓力表204和橫向噴頭205；所述的鋼瓶瓶體上設(shè)有多個鋼瓶固定器203，用于將滅火劑存儲鋼瓶2固定在電池箱外殼體1的內(nèi)壁上；鋼瓶瓶體上設(shè)有壓力表204，用于讀取鋼瓶瓶體內(nèi)部的壓力；鋼瓶瓶體的兩端設(shè)有金屬導(dǎo)管201，與鋼瓶瓶體的內(nèi)部相連通，金屬導(dǎo)管201通過連接閥202與鋼瓶瓶體相連接；金屬導(dǎo)管201上設(shè)有橫向噴頭205；
所述的霧化器4，包括霧化器本體、環(huán)形噴頭401和連接器402；所述的霧化器本體的頂端設(shè)有環(huán)形噴頭401，霧化器本體的側(cè)面設(shè)有貫穿的連接器402；霧化器4通過連接器402與金屬導(dǎo)管201相連；
所述的電池5，包括電池本體、保險電子503、溫度傳感器504、水冷導(dǎo)管 505和L型固定閥506；所述的電池本體的正極端501和負(fù)極端502上設(shè)有保險電子503，多個電池5之間通過電源線與正極端501和負(fù)極端502相連接，并通過保險電子503將電傳輸至另一個電池5中；所述的保險電子503由殼體極端 5031和熱融保險絲5032組成，兩個極端5031分別與熱融保險絲5032的兩端相連接，兩個極端5031固定在殼體內(nèi)；電池本體的上表面安裝有溫度傳感器504，溫度傳感器504分別與滅火劑存儲鋼瓶2和空氣電閘3連接，用于檢測電池本體的溫度并將危險信號發(fā)送給滅火劑存儲鋼瓶2；電池本體的四周安裝有水冷導(dǎo)管505，水冷導(dǎo)管505上對稱安裝有L型固定閥506，通過L型固定閥506將電池5固定在電池箱外殼體1的內(nèi)部；
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