[實用新型]一種結構強度高的駕駛室隔離欄有效
| 申請號: | 201821628953.2 | 申請日: | 2018-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN208897023U | 公開(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發明(設計)人: | 周桃虎 | 申請(專利權)人: | 青島金鵬聯創機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/12 | 分類號: | B60R21/12 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 黃杭飛 |
| 地址: | 266400 山東省青島市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定桿 隔離欄 隔欄 駕駛室 桿壁 本實用新型 車內 鉸接 相向 對稱設置 可折疊性 上固定套 相向設置 滑動套 私家車 抵塊 放入 支桿 車主 鋼管 對稱 取出 相抵 | ||
1.一種結構強度高的駕駛室隔離欄,包括隔離欄(1),其特征在于,所述隔離欄(1)包括對稱設置的左隔欄(2)和右隔欄(3),所述左隔欄(2)和右隔欄(3)相向的一側均固定連接若干個第一固定桿(4)和第二固定桿(5),所述第一固定桿(4)和第二固定桿(5)對稱,且相向的一端相抵設置,所述左隔欄(2)和右隔欄(3)靠近駕駛室的一側共同鉸接有若干個U型桿(6),所述U型桿(6)的兩端分別鉸接在兩個相向設置的第一固定桿(4)和第二固定桿(5)的桿壁上,若干個所述U型桿(6)遠離隔離欄(1)的一側共同固定連接有支桿(7),所述第一固定桿(4)的桿壁上固定套接有第一抵塊(8),所述第二固定桿(5)的桿壁上滑動套設有第一鋼管(9),所述第一鋼管(9)靠近左隔欄(2)的一端延伸至左隔欄(2)內,且與第一抵塊(8)相對應的一側相抵,位于所述左隔欄(2)內的第一鋼管(9)與相對應第一固定桿(4)的桿壁滑動連接,位于所述左隔欄(2)內的第一鋼管(9)的管壁上對稱開設卡孔(10),所述第一固定桿(4)的桿壁上對應兩個卡孔(10)的位置開設有卡槽(11),所述卡槽(11)的槽底固定連接有第一彈簧(12),所述第一彈簧(12)的另一端固定連接有卡塊(13),所述卡塊(13)遠離第一彈簧(12)的一端固定連接有剖面為梯形的梯塊(14),所述梯塊(14)穿過卡槽(11)的槽口并延伸至卡孔(10)內,所述梯塊(14)的斜邊一側遠離第一抵塊(8)設置,所述隔離欄(1)內豎直方向上固定連接有若干個加強件(15)。
2.根據權利要求1所述的一種結構強度高的駕駛室隔離欄,其特征在于,所述隔離欄(1)內靠近頂部的第一固定桿(4)和第二固定桿(5)的桿壁上固定對稱連通有底端開口的香料盒(16),兩個所述香料盒(16)的底端分別與第一固定桿(4)和第二固定桿(5)的桿壁貫穿設置,所述第一固定桿(4)和第二固定桿(5)的桿壁上開設有若干個通孔(17),所述香料盒(16)內固定連接有濾板(18),所述香料盒(16)的盒口上方套設有盒蓋(19),所述香料盒(16)與盒蓋(19)滑動連接,所述香料盒(16)的盒壁上開設有若干個通風口。
3.根據權利要求1所述的一種結構強度高的駕駛室隔離欄,其特征在于,所述第二固定桿(5)的桿壁上固定套接有第二抵塊(20),所述第一鋼管(9)的管壁上固定套接有第三抵塊(21),所述第二抵塊(20)和第三抵塊(21)之間共同固定連接有第二彈簧(22),所述第二彈簧(22)套設在第一鋼管(9)的管壁上。
4.根據權利要求1所述的一種結構強度高的駕駛室隔離欄,其特征在于,所述隔離欄(1)的外圈管壁上固定連接有若干個固定塊(23)。
5.根據權利要求1所述的一種結構強度高的駕駛室隔離欄,其特征在于,位于所述隔離欄(1)底端的兩個相鄰的第一固定桿(4)和第二固定桿(5)之間均共同固定連接有兩個第三固定桿(24),兩個所述第三固定桿(24)之間共同固定連接有抵板(25)。
6.根據權利要求1所述的一種結構強度高的駕駛室隔離欄,其特征在于,所述隔離欄(1)的外表面均涂有防銹漆。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于青島金鵬聯創機械科技有限公司,未經青島金鵬聯創機械科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821628953.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





