[實(shí)用新型]一種沖壓機(jī)液壓系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821628862.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208918940U | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫東海 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州勁沅油壓機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B11/16 | 分類號(hào): | F15B11/16;F15B13/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 插裝閥 兩位四通電磁閥 三位四通電磁閥 本實(shí)用新型 工作回油口 工作進(jìn)油口 系統(tǒng)回油口 液壓系統(tǒng) 沖壓機(jī) 進(jìn)油口 卸油口 溢流閥 閥體 兩組 溢流 避免振動(dòng) 管路連通 連接關(guān)系 提升油缸 液壓回路 液壓油路 充液閥 體內(nèi)部 運(yùn)行時(shí) 主油缸 緩沖 插裝 慢速 失速 油缸 油箱 停滯 | ||
1.一種沖壓機(jī)液壓系統(tǒng),包括系統(tǒng)進(jìn)油口、系統(tǒng)回油口、卸油口、工作進(jìn)油口、工作回油口、高位油箱和油箱;其特征在于:包括提升油缸(23)和主油缸(24);所述工作進(jìn)油口與主油缸(24)無桿腔連通,工作回油口與提升油缸(23)有桿腔連通,主油缸(24)無桿腔通過充液閥(25)連接有高位油箱;所述系統(tǒng)進(jìn)油口分別與第一方向插裝閥(3)、第一兩位四通電磁閥(5)和第二方向插裝閥(6)連接;所述系統(tǒng)進(jìn)油口通過第一方向插裝閥(3)與第一溢流插裝閥(7)、第六方向插裝閥(9)和第三方向插裝閥(12)連接;所述系統(tǒng)進(jìn)油口通過第二方向插裝閥(6)與第二溢流插裝閥(16)和第四方向插裝閥(18)連接;所述第一兩位四通電磁閥(5)回油口和油箱連通,工作口與充液閥(25)控制口連通;所述系統(tǒng)回油口分別與第三溢流閥(14)、第一溢流插裝閥(7)、第六方向插裝閥(9)、第五方向插裝閥(20)和第二溢流插裝閥(16)連接;所述系統(tǒng)回油口通過第三溢流閥(14)分別與工作回油口和第三方向插裝閥(12)連接,系統(tǒng)回油口通過第五方向插裝閥(20)分別與第四方向插裝閥(18)和工作進(jìn)油口連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖壓機(jī)液壓系統(tǒng),其特征在于:所述系統(tǒng)進(jìn)油口連接有第一測(cè)壓接頭(2),工作進(jìn)油口與主油缸(24)無桿腔的油路連接之間連接有第三測(cè)壓接頭(22),工作回油口與提升油缸(23)有桿腔的油路連接之間連接有第二測(cè)壓接頭(15);所述第五方向插裝閥(20)的進(jìn)油口端連接有壓力傳感器(19)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖壓機(jī)液壓系統(tǒng),其特征在于:所述系統(tǒng)進(jìn)油口通過三位四通電磁閥(4)分別與第二方向插裝閥(6)控制口和第一方向插裝閥(3)控制口,三位四通電磁閥(4)回油口與卸油口和油箱連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖壓機(jī)液壓系統(tǒng),其特征在于:所述卸油口分別與第一溢流閥(8)出油口、第二溢流閥(10)出油口、第二兩位四通電磁閥(11)回油口、第四溢流閥(17)出油口、第三兩位四通電磁閥(13)回油口和第四兩位四通電磁閥(21)回油口連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種沖壓機(jī)液壓系統(tǒng),其特征在于:所述第一溢流閥(8)進(jìn)油口和第一溢流插裝閥(7)控制口連通,第二溢流閥(10)進(jìn)油口分別與第六方向插裝閥(9)控制口和第二兩位四通電磁閥(11)工作口連通,第二兩位四通電磁閥(11)進(jìn)油口和第六方向插裝閥(9)進(jìn)油口所連通的管路連通;所述第一溢流插裝閥(7)進(jìn)油口和(16)控制口連通;所述第三兩位四通電磁閥(13)工作口與第三方向插裝閥(12)控制口連通,第三兩位四通電磁閥(13)進(jìn)油口與第三方向插裝閥(12)出油口所連通的管路連通;所述第四兩位四通電磁閥(21)進(jìn)油口與工作進(jìn)油口連通,第四兩位四通電磁閥(21)工作口與第五方向插裝閥(20)控制口連通。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵





