[實(shí)用新型]反光組件及交通工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821627300.2
• 申請(qǐng)日: 2018-10-08
• 公開（公告）號(hào): CN214011561U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫震;李春成;鄭斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京騎勝科技有限公司
• 主分類號(hào): G02B5/124
• 分類號(hào): G02B5/124;G09F13/16
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

1.一種反光組件，其特征在于，包括：

殼體；

反光片，所述反光片與所述殼體相連接，所述反光片包括至少兩個(gè)反光部，相鄰的所述至少兩個(gè)反光部呈預(yù)設(shè)角度，以將照射在所述反光片上的光反射至不同角度；

所述至少兩個(gè)反光部包括第一反光部、第二反光部和第三反光部，所述第一反光部與所述第二反光部的一側(cè)相連接，所述第三反光部與所述第二反光部的另一側(cè)相連接；

所述預(yù)設(shè)角度包括第一預(yù)設(shè)角度和第二預(yù)設(shè)角度，所述第一反光部與所述第二反光部呈所述第一預(yù)設(shè)角度，所述第三反光部與所述第二反光部呈所述第二預(yù)設(shè)角度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反光組件，其特征在于，

所述第一預(yù)設(shè)角度等于所述第二預(yù)設(shè)角度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反光組件，其特征在于，

所述第一預(yù)設(shè)角度大于所述第二預(yù)設(shè)角度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反光組件，其特征在于，

所述預(yù)設(shè)角度大于90°，且小于180°。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反光組件，其特征在于，

所述第一反光部的迎光面為弧面；和/或

所述第三反光部的迎光面為弧面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反光組件，其特征在于，

所述第一反光部、所述第二反光部和所述第三反光部為一體式結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的反光組件，其特征在于，

所述殼體設(shè)置有一側(cè)開口的腔體，所述反光片扣合于所述開口處，所述反光片的迎光面朝向所述殼體的外側(cè)。

8.一種交通工具，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的反光組件。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的交通工具，其特征在于，還包括：

本體；

支架，所述支架與所述本體相連接，位于所述本體的前側(cè)或后側(cè)；

所述殼體與所述支架相連接。