[實用新型]一種幼兒遺落校車預警裝置

有效

• 申請號: 201821627233.4
• 申請日: 2018-10-08
• 公開（公告）號: CN209044834U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 劉勇軍;彭華;陳一夢;周徐寧;張培;楊森;王四清
• 申請（專利權）人: 黃淮學院
• 主分類號: G08B21/04
• 分類號: G08B21/04
• 代理公司: 鄭州立格知識產權代理有限公司 41126
• 代理人: 田磊

1.一種幼兒遺落校車預警裝置，其特征在于：包括司機位檢測模塊、車門檢測模塊、學生位檢測模塊、控制器和報警模塊，所述司機位檢測模塊、車門檢測模塊、學生位檢測模塊分別連接控制器的輸入端，控制器的輸出端連接報警模塊；

所述學生位檢測模塊包括設置在校車座椅和過道上的壓力檢測組件，壓力檢測組件的輸出端連接濾波電路的輸入端，濾波電路的輸出端連接放大調節電路的輸入端，放大調節電路的輸出端連接鉗位電路的輸入端，鉗位電路的輸出端連接控制器的輸入端。

2.根據權利要求1所述的幼兒遺落校車預警裝置，其特征在于：所述濾波電路包括電阻R1，電阻R1的一端連接電容C1的一端和壓力檢測組件的輸出端，電容C1的另一端連接電容C2、電感L1的一端，電容C2的另一端連接電阻R2的一端，電阻R2、電感L1的另一端并聯接地，電阻R1的另一端連接放大調節電路的輸入端，并通過電容C3接地。

3.根據權利要求2所述的幼兒遺落校車預警裝置，其特征在于：所述放大調節電路包括運放器A1，運放器A1的同相輸入端連接電阻R1的另一端，運放器A1的反相輸入端連接電阻R3、R4的一端，電阻R3的另一端接地，運放器A1的輸出端連接電阻R4的另一端和R5、R6的一端，電阻R5的另一端連接電容C4的一端和三極管VT1的基極，三極管VT1的集電極連接電阻R7、R8、R9的一端、穩壓二極管DZ1的陰極和運放器A2的反相輸入端，電阻R7的另一端連接+5V電源，電容C4的另一端、穩壓二極管DZ1的陽極與三極管VT1的發射極并聯接地，運放器A2的輸出端連接電阻R9的另一端、電容C5的一端和運放器A3的同相輸入端，電阻R8、電容C5的另一端接地，運放器A3的反相輸入端通過電容C6連接運放器A3的輸出端、運放器A2的同相輸入端和電阻R6的另一端。

4.根據權利要求3所述的幼兒遺落校車預警裝置，其特征在于：所述鉗位電路包括二極管VD1、VD2，二極管VD1的陽極與VD2的陰極連接電阻R10、電容C7的一端和運放器A2的輸出端，二極管VD1的陰極連接+5V電源，二極管VD2與電容C7的另一端并聯接地，電組R10的另一端連接控制器的輸入端。

5.根據權利要求1所述的幼兒遺落校車預警裝置，其特征在于：所述報警模塊包括遠程報警電路和聲光報警電路，所述遠程報警電路包括設置在校車車頂的信號發射器E1，信號發射器E1通過電容C8連接雙向晶閘管Q1的一端，雙向晶閘管Q1的另一端通過電阻R11連接+12V電源，雙向晶閘管Q1的控制端連接控制器的輸出端；所述聲光報警電路包括三極管VT2，三極管VT2的基極連接電容C9的一端，并通過電阻R12連接控制器的輸出端，三極管VT2的發射極與電容C9的另一端通過電阻R13接地，三極管VT2的集電極連接繼電器K1線圈的一端，+12V電源連接繼電器K1線圈的另一端和常開觸點的一端，繼電器K1常開觸點的另一端連接電阻R14、R15的一端，電阻R14的另一端通過蜂鳴器LS1接地，電阻R15的另一端通過警示燈LED1接地，蜂鳴器LS1和警示燈LED1均設置在校車車頂。

6.根據權利要求1所述的幼兒遺落校車預警裝置，其特征在于：所述司機位檢測模塊包括設置在駕駛座位靠背上的光電傳感器，光電傳感器的輸出端連接控制器的輸入端。

7.根據權利要求1所述的幼兒遺落校車預警裝置，其特征在于：所述車門檢測模塊包括設置在校車車門邊緣的行程開關，所述行程開關的輸出端連接控制器的輸入端。

8.根據權利要求1所述的幼兒遺落校車預警裝置，其特征在于：所述壓力檢測組件包括薄膜壓力傳感器，位于校車座椅和過道上的薄膜壓力傳感器均并聯設置。

9.根據權利要求8所述的幼兒遺落校車預警裝置，其特征在于：所述薄膜壓力傳感器上設置有保護套，保護套上設置有綁帶。