[實用新型]送線間距調節機構

有效

• 申請號: 201821627016.5
• 申請日: 2018-10-08
• 公開（公告）號: CN209009816U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 張益民
• 申請（專利權）人: 廣州智芯自動化技術有限公司
• 主分類號: B65H51/14
• 分類號: B65H51/14
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 陳世洪

本實用新型公開了送線間距調節機構，包括基座、第一支撐座、第二支撐座、固定在第一支撐座上的第一齒條、驅動裝置、固定在第二支撐座上的第二齒條、可轉動地安裝在基座上的齒輪、第一送線皮帶裝置、第二送線皮帶裝置；所述第一送線皮帶裝置、第二送線皮帶裝置沿著第一齒條的長度方向排列，且所述第一送線皮帶裝置與第二送線皮帶裝置配合用于夾持電線；所述第一齒條、第二齒條均與齒輪嚙合，且第一齒條與第二齒條分置于齒輪的兩側。本實用新型可帶動第一支撐座和第二支撐座相向或背向移動，可使第一送線皮帶裝置與第二送線皮帶裝置之間的間隙的中心保持在同一位置。

技術領域

本實用新型涉及一種送線間距調節機構。

背景技術

目前，在送線過程中，電線夾持在第一送線皮帶裝置與第二送線皮帶裝置之間，并通過第一送線皮帶裝置、第二送線皮帶裝置的工作，可帶動電線移動，從而可實現電線的輸送。所述第一送線皮帶裝置安裝在一基座上，且位置保持不變，所述第二送線皮帶裝置可相對第一送線皮帶裝置移動，從而通過第二送線皮帶裝置往靠近第一送線皮帶裝置方向移動時可夾持電線，而往遠離第一送線皮帶裝置方向移動時可松開電線，但在夾持不同線徑的電線時，第一送線皮帶裝置與第二送線皮帶裝置之間的間隙的中心常處在不同位置，使得不同線徑的電線的中心處于不同的位置，從而在電線輸送過程中容易出現電線輕微彎曲的現象，并不方便于后續的操作。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種送線間距調節機構，其在夾持不同線徑的電線時，可使第一送線皮帶裝置與第二送線皮帶裝置之間的間隙的中心保持在同一位置。

本實用新型的目的采用以下技術方案實現：

送線間距調節機構，包括基座、可移動地安裝在基座上的第一支撐座、可移動地安裝在基座上的第二支撐座、固定在第一支撐座上的第一齒條、用于驅動第一支撐座直線移動的驅動裝置、固定在第二支撐座上的第二齒條、可轉動地安裝在基座上的齒輪、設置在第一支撐座上的第一送線皮帶裝置、設置在第二支撐座上的第二送線皮帶裝置；所述第一送線皮帶裝置、第二送線皮帶裝置沿著第一齒條的長度方向排列，且所述第一送線皮帶裝置與第二送線皮帶裝置配合用于夾持電線；所述第一齒條、第二齒條均與齒輪嚙合，且第一齒條與第二齒條分置于齒輪的兩側。

所述驅動裝置為氣缸。

所述氣缸的活塞桿與第一支撐座連接。

所述第一支撐座包括支撐座體、固定在支撐座體上的連接座，所述氣缸的活塞桿與連接座連接，所述第一齒條固定在支撐座體上。

所述連接座通過螺絲固定在支撐座體上，所述連接座上設置有通孔，所述支撐座體上設置有螺紋孔，所述螺絲穿設于通孔內，并與螺紋孔螺紋連接。

所述基座具有第一導桿和第二導桿；所述第一導桿的中心軸線與第二導桿的中心軸線平行；所述第一導桿穿設于第一支撐座和第二支撐座的前端；所述第二導桿穿設于第一支撐座、第二支撐座的后端。

所述第一齒條的長度方向與第二齒條的長度方向平行。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：本實用新型提供的一種送線間距調節機構，其通過采用基座、第一支撐座、第二支撐座、第一齒條、驅動裝置、第二齒條、齒輪、第一送線皮帶裝置、第二送線皮帶裝置的結合設計，可帶動第一支撐座和第二支撐座相向或背向移動，以使第一送線皮帶裝置和第二送線皮帶裝置相向或背向移動，從而在夾持不同線徑的電線時，可使第一送線皮帶裝置與第二送線皮帶裝置之間的間隙的中心保持在同一位置，以使電線的中心可保持在同一位置。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的另一方向示意圖，其省略基座；