[實用新型]一種制磚設(shè)備專用橋式起重機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821626959.6 | 申請日: | 2018-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN209081287U | 公開(公告)日: | 2019-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張植會;毛仁德 | 申請(專利權(quán))人: | 山東德魯克起重機(jī)有限公司 |
| 主分類號: | B66C19/00 | 分類號: | B66C19/00;B66C9/14;B66C13/08 |
| 代理公司: | 青島高曉專利事務(wù)所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 黃曉敏 |
| 地址: | 271208 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橋式起重機(jī) 制磚設(shè)備 托架 承載板 導(dǎo)軌梁 磚材 本實用新型 導(dǎo)軌滑輪 頂部滑輪 對稱安裝 容置開口 橫梁 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性 對稱固定 工作效率 橫向托板 起升電機(jī) 起重滑輪 移運設(shè)備 運輸過程 縱向托板 左右兩側(cè) 平穩(wěn)度 頂座 磚體 增高 裝卸 搬運 | ||
1.一種制磚設(shè)備專用橋式起重機(jī),包括頂座(1)和對稱設(shè)置于頂座(1)左右兩側(cè)的行走輪(2),頂座(1)上表面中部安裝有起升電機(jī)(3)、起升制動器(4)、第一起升卷筒(5)、第二起升卷筒(6)和起升減速器(7),頂座(1)上表面起升電機(jī)(3)的左右兩側(cè)對稱安裝有第一頂部滑輪(8)和第二頂部滑輪(9),其特征在于:所述頂座(1)左右兩側(cè)對稱固定有導(dǎo)軌梁(10),位于左側(cè)的導(dǎo)軌梁(10)的右側(cè)通過導(dǎo)軌滑輪(11)與“L”型托架(12)連接,位于右側(cè)的導(dǎo)軌梁(10)的左側(cè)通過導(dǎo)軌滑輪(11)與“L”型托架(12)連接,兩“L”型托架(12)縱向托板之間的中上部固定有橫梁(13),所述橫梁(13)的左右兩側(cè)對稱安裝有起重滑輪(14),兩個起重滑輪(14)的位置分別與第一頂部滑輪(8)和第二頂部滑輪(9)的位置相對應(yīng),兩“L”型托架(12)底部的橫向托板上均設(shè)置有承載板容置開口槽(15),兩承載板容置開口槽(15)之間安裝有磚體承載板(16)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種制磚設(shè)備專用橋式起重機(jī),其特征在于:所述第一起升卷筒(5)、第一頂部滑輪(8)和位于左側(cè)的起重滑輪(14)通過同一鋼絲繩(17)連接;所述第二起升卷筒(6)、第二頂部滑輪(9)和位于右側(cè)的起重滑輪(14)通過另一鋼絲繩(17)連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種制磚設(shè)備專用橋式起重機(jī),其特征在于:所述設(shè)置于頂座(1)兩側(cè)的行走輪(2)分別通過驅(qū)動電機(jī)(18)驅(qū)動。
4.如權(quán)利要求1所述的一種制磚設(shè)備專用橋式起重機(jī),其特征在于:所述磚體承載板(16)呈“凸”字型,磚體承載板(16)的“凸”字型上端前后兩側(cè)均設(shè)置有擋板(19)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種制磚設(shè)備專用橋式起重機(jī),其特征在于:所述承載板容置開口槽(15)的前側(cè)上部設(shè)置有承載板插入口(20)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種制磚設(shè)備專用橋式起重機(jī),其特征在于:所述磚體承載板(16)的“凸”字型下端高度等于承載板插入口(20)的高度;磚體承載板(16)的“凸”字型下端寬度等于承載板容置開口槽(15)的寬度。
7.如權(quán)利要求6所述的一種制磚設(shè)備專用橋式起重機(jī),其特征在于:所述磚體承載板(16)安裝于承載板容置開口槽(15)內(nèi)部時,磚體承載板(16)上表面與“L”型托架(12)的橫向托板上表面位于同一水平面。
8.如權(quán)利要求7所述的一種制磚設(shè)備專用橋式起重機(jī),其特征在于:所述磚體承載板(16)前后兩側(cè)的擋板(19)的高度均為一塊磚體的高度的0.3-0.5倍。
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