[實(shí)用新型]一種動車座椅維修翻轉(zhuǎn)臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821626319.5
• 申請日: 2018-10-08
• 公開（公告）號: CN208930192U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡小寧;劉旭;許小兵;易明明
• 申請（專利權(quán)）人: 中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京動車段
• 主分類號: B25H1/10
• 分類號: B25H1/10
• 代理公司: 北京匯捷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11531
• 代理人: 李宏偉

1.一種動車座椅維修翻轉(zhuǎn)臺，其特征在于：包括頂部平臺、中間平臺和底座；述底座上方兩側(cè)設(shè)置底座側(cè)邊導(dǎo)軌凸臺，兩側(cè)的底座側(cè)邊導(dǎo)軌凸臺之間構(gòu)成底座上凹槽，矩形的中間平臺可活動的內(nèi)嵌于底座上凹槽內(nèi)；所述中間平臺的底部短邊上設(shè)置滾輪，滾輪與底座上凹槽底面接觸，并可沿底座上凹槽兩側(cè)的長邊側(cè)壁滑動；所述中間平臺的底部與活動支撐桿的一端構(gòu)成鉸連接，活動支撐桿另一端與底座構(gòu)成鉸連接，中間平臺通過滾輪及活動支撐桿可從內(nèi)嵌于底座上凹槽位置移動至與底座上凹槽底面垂直位置；所述中間平臺頂部短邊的兩側(cè)設(shè)置有側(cè)邊凸臺，矩形的頂部平臺可活動的設(shè)置于側(cè)邊凸臺之間；所述頂部平臺的底部長邊上設(shè)置滾輪，滾輪與中間平臺頂部平面接觸，并可沿側(cè)邊凸臺內(nèi)側(cè)滑動；所述頂部平臺的底部與活動支撐桿的一端構(gòu)成鉸連接，活動支撐桿另一端與中間平臺構(gòu)成鉸連接，頂部平臺通過滾輪及活動支撐桿可從內(nèi)嵌于中間平臺的側(cè)邊凸臺之間位置處移動至與中間平臺頂部平面垂直位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的動車座椅維修翻轉(zhuǎn)臺，其特征在于：所述中間平臺的底部為矩形的中間平臺內(nèi)凹腔，在中間平臺內(nèi)凹腔的兩個側(cè)壁上設(shè)置鉸連接立柱；所述底座下方為矩形的底座下凹腔，底座下凹腔的短邊側(cè)壁上設(shè)置鉸連接座，底座上凹槽底面設(shè)置有與底座下凹腔連通的底座長槽；所述中間平臺通過鉸連接立柱與活動支撐桿的一端構(gòu)成鉸連接，活動支撐桿穿過底座長槽，活動支撐桿另一端與底座下凹腔內(nèi)的鉸連接座構(gòu)成鉸連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的動車座椅維修翻轉(zhuǎn)臺，其特征在于：所述頂部平臺的底部為矩形的頂部平臺內(nèi)凹腔，在頂部平臺內(nèi)凹腔的兩個側(cè)壁上設(shè)置鉸連接立柱；所述中間平臺內(nèi)凹腔的長邊側(cè)壁上設(shè)置鉸連接座，中間平臺頂部平面上設(shè)置有與中間平臺內(nèi)凹腔連通的中間平臺長槽；所述頂部平臺通過鉸連接立柱與活動支撐桿的一端構(gòu)成鉸連接，活動支撐桿穿過中間平臺長槽，活動支撐桿另一端與中間平臺內(nèi)凹腔內(nèi)的鉸連接座構(gòu)成鉸連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的動車座椅維修翻轉(zhuǎn)臺，其特征在于：所述頂部平臺遠(yuǎn)離滾輪一端的側(cè)壁上與中間平臺設(shè)置鉸連接座一端的側(cè)壁上設(shè)置有可打開或關(guān)閉的卡扣組件。

5.根據(jù)權(quán)利要求 4 所述的動車座椅維修翻轉(zhuǎn)臺，其特征在于：所述卡扣組件包括固定凸臺及卡環(huán)，卡環(huán)與頂部平臺構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接，固定凸臺設(shè)置于中間平臺的側(cè)壁上，卡環(huán)通過轉(zhuǎn)動可卡接固定于固定凸臺上。

6.根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的動車座椅維修翻轉(zhuǎn)臺，其特征在于：所述頂部平臺的頂部平面上可拆卸的固定連接有座椅。

7.根據(jù)權(quán)利要求 6 所述的動車座椅維修翻轉(zhuǎn)臺，其特征在于：所述座椅底部為座椅底座，座椅底座上設(shè)置固定連接孔；所述頂部平臺的頂部平面上設(shè)置有與固定連接孔對應(yīng)的連接螺栓，座椅與頂部平臺之間通過螺栓、螺母及固定連接孔構(gòu)成固定連接。